– „Szczególnie w przypadku śmieciarek, ale także w innych zastosowaniach transportowych, istnieje rosnące zapotrzebowanie na kabiny niskowejściowe. Odpowiadamy na te potrzeby, oferując samochód ciężarowy, który uzyskał homologację w całej Europie i który w 95 procentach bazuje na podzespołach pochodzących ze standardowych wersji Volvo FE” – powiedział Anders Bellini, menedżer produktu, miejski i regionalny transport dystrybucyjny, Volvo Trucks.
Kierowca miejskiego pojazdu dystrybucyjnego musi wielokrotnie w ciągu dnia wchodzić i wychodzić z kabiny. Niskowejściowa kabina znacznie zmniejsza obciążenia kolan kierowcy, czyli pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo i higienę pracy. W kabinie Volvo FE LEC także drzwi po stronie pasażera otwierają się o kąt 90 stopni. Wraz z nisko położonym stopniem wejściowym oznacza to możliwość wychodzenia z kabiny twarzą zwróconą na zewnątrz, jednocześnie obserwując panujący wokół ruch uliczny. Podłoga kabiny jest całkowicie płaska.
Volvo FE LEC zapewnia dobrą widoczność dzięki dużej ilości lusterek wstecznych i rampowych, szyba w dolnej części drzwi oraz dodatkowe szyby boczne za drzwiami. Pojazd jest dostępny w konfiguracji 4x2 lub 6x2 ze skrętną osią wleczoną, gwarantująca zwrotność nawet w wąskich uliczkach.
Zamówienia na Volvo FE LEC można w Europie składać od 25. tygodnia 2011 r.
