Poniższy schemat obrazuje różnice w formie liczenia jednej minuty.

Pokazane wykresy obrazują nową zasadę naliczania czasów pracy oraz odpoczynków zgodnie z nowym rozporządzeniem. Wykres pierwszy pokazuje fizyczny stan pracy kierowcy ( czas odpoczynku oraz czas kierowania). Wykres drugi pokazuje interpretację rzeczywistej pracy zgodnie z rozporządzeniem (EU) 1360/2002. Trzeci pokazuję tą samą pracę kierowcy zgodnie z nowym rozporządzeniem. Jak łatwo zauważyć mimo ruchu pojazdu wykres pracy jest jednolity. Tachograf, mimo krótkiego podjazdu na zarejestrował tego ruchu. Zgodnie z nowym rozporządzeniem tachograf pamięta ostatnią grupę roboczą, która trwała najdłużej.
By spełnić powyższy wymóg, Continental VDO stworzył tachograf DTCO 1381 w wersji 1.4. Oprócz nowej metody liczenia 1 minuty posiada dodatkowe funkcje, jak zdalne pobieranie danych, nowe wpisy manualne, 255 logowań kartą przedsiębiorstwa (wcześniej 20), „jazda poza zakresem” zamykana przez włożenie/wyjęcie karty, wydruki graficzne prędkości, profili obrotów, dodatkowych pisaków oraz aktywności kierowcy, ostrzeżenie o upływie końca kalibracji i ważności karty kierowcy oraz wsparcie dla 6 nowych języków.
Tachograf 1.4 jest w pełni gotowy do podłączenia pod urządzenie do zdalnego pobierania danych z tachografu DLD, dzięki czemu
dane zarówno z karty kierowcy jak i pamięci masowej tachografu są przesyłane na komputer firmy w formie pliku ddd.
Pełna treść rozporządzenia (EU) 1266/2009 dostępna jest w załączniku.
Więcej informacji o tachografie DTCO 1381 na www.drabpol.pl.



83.24.36.* 8 miesięcy temu
Firma Stoneridge oferuje nowy tachograf SE 5000 Exakt z tą samą funkcją od kwietnia br. zarówno przez sieć partnerów jak i do nowych pojazdów marki Scania, DAF, MAN i Mercedes Benz.
83.24.36.* 8 miesięcy temu
Różnica to kilkanaście minut na dobę, jak kierowca wie jak się tym posługiwać to wykręci jeszcze kolejne 15. Razem można mieć ok 30 minut na dzień. Nie warto kupować używki.