Pojazd napędzany jest silnikiem Cummins ISLG EEV 320 o mocy 320 KM, spełniającym normę emisji EEV. W ośmiu zbiornikach umieszczonych na dachu mieści się łącznie do 1712 l gazu.
Prototypowy pojazd wyposażono w tzw. pakiet skandynawski obejmujący m.in. dodatkową izolację sufitu, ścian bocznych, kabiny kierowcy czy też wydajny system ogrzewania oraz ogrzewania postojowego. Wewnątrz zamontowano komfortowe fotele firmy STER z pasami i zagłówkami.
