Koncern Scania powierzył Navteq, dostawcy map, informacji o ruchu drogowym oraz danych lokalizacyjnych, dostarczenie specyficznych danych do map, zawierającyhc dokładne atrybuty dróg, niezbędne do funkcjonowania innowacyjnego systemu aktywnego przewidywania Active Prediction firmy Scania. Dzięki temu koncern Scania opracował oparty na topografii system kontroli jazdy, przetwarzający informacje przez silnik mapy (map engine) opracowany z kolei przez firmę Continental.
Przewidując topografię zbliżającego się fragmentu drogi, system Active Prediction optymalizuje zużycie paliwa poprzez dostosowanie prędkości jazdy przed rozpoczęciem zjazdu lub podjazdu ― ma to pozwolić na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 3%. System jest w stanie interpretować cechy mapy NAVTEQ® (takie jak precyzyjna geometria drogi, układ zakrętów oraz nachylenie drogi) oraz dostarczać z wyprzedzeniem odpowiednie informacje ― innymi słowy „odczytywać” drogę znajdującą się przed pojazdem.
Opracowany przez koncern Scania system kontroli jazdy z modułem aktywnego przewidywania Active Prediction oferuje dodatkowe korzyści na trasie, na której droga nigdy nie jest całkiem płaska. Oszczędności wynikają z dostosowywania prędkości jeszcze przed zmianą pochyłości drogi. Największe korzyści system przyniesie prawdopodobnie kierowcom mniej doświadczonym. Z pewnością przyda się też wykwalifikowanym kierowcom na nieznanych trasach, w ciemności lub przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
