Pojazd, o którym mowa, to wersja 6C18 o dopuszczalnej masie całkowitej 6,5 tony, wyposażona w silnik o mocy 129 kW (175 KM) oraz kabinę Comfort o szerokości dwóch metrów. Nowy Canter standardowo uzbrojony jest w mechanizm różnicowy o zwiększonym momencie tarcia i 5-stopniową przekładnię mechaniczną. Przełożenie tylnej osi wynosi 1:5,285. Napęd na wszystkie koła może być aktywowany lub dezaktywowany podczas jazdy. Efekt? Canter 4x4 legitymuje się rozsądnym zużyciem paliwa.
Dostępne są dwa rodzaje kabiny.
