W ramach podziału koncernu Daimler na dwa niezależne przedsiębiorstwa, który nastąpi 1 grudnia, pod koniec listopada firma Daimler Truck przeniosła do zakładu w Wörth pierwsze zabytkowe pojazdy użytkowe Mercedes-Benz oraz część archiwum samochodów ciężarowych i autobusów.

Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników już od 10 lat przyciągają młodych adeptów tego zawodu – są to i zawodowi mechanicy, i uczniowie odradzających się stopniowo kierunków w szkołach zawodowych. W tym roku po raz pierwszy zawody uwzględniały kategorię „Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych”, której głównym opiekunem i partnerem merytorycznym został Mercedes-Benz Trucks Polska.

Marka Mercedes-Benz Trucks wygrała przetarg z Jelczem na dostawę 109 zestawów dla polskiego wojska, obejmujących ciągnik i naczepę niskopodwoziową. Oferta konsorcjum oferującego Mercedesy była o ponad 130 mln zł tańsza niż Jelcza należącego do Huty Stalowa Wola.

Pod koniec czerwca odbyła się światowa premiera ciężarówki Mercedes-Benz eActros, natomiast 7 października z taśmy produkcyjnej w nowym Future Truck Center zakładu w Wörth zjechał jej pierwszy seryjny egzemplarz.

Przed jutrzejszym startem produkcji seryjnej, cztery przedseryjne egzemplarze eActrosa z akumulatorowym napędem elektrycznym przekazano do eksploatacji w warunkach rzeczywistych.

W wyniku intensywnych negocjacji władze spółki Daimler Truck AG i jej rada zakładowa porozumiały się w sprawie kluczowych kwestii dotyczących przyszłego ukierunkowania i zabezpieczenia działalności zakładów Mercedes-Benz produkujących zespoły napędowe. Trzy fabryki objęte porozumieniem – w Gaggenau, Kassel i Mannheim – skoncentrują się na różnych komponentach do napędów elektrycznych.

Fabryka Mercedes-Benz w Wörth staje się centrum bezemisyjnego transportu w sieci produkcyjnej samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. Kierownictwo i rada zakładowa uzgodniły odpowiedni docelowy kształt zakładu. Obie strony porozumiały się w kluczowych kwestiach dotyczących rozwoju i zabezpieczenia przyszłości tego największego zakładu Mercedes-Benz Trucks.

PZL Sędziszów poinformował o wprowadzeniu do oferty nowych referencji w gamie filtrów kabinowych z linii Silver Nano Protect. Filtry z roztworem nano-miedzi i nano-srebra przeznaczone są zarówno do samochodów ciężarowych i autobusów: SOLARIS BUS, MERCEDES-BENZ/SETRA oraz MAN Bus, jak również do samochodów osobowych: Skoda, Audi, Hyundai, Volkswagen.

W roku 1923 firma Benz & Cie. zaprezentowała pierwszą na świecie ciężarówkę z silnikiem wysokoprężnym. Był to pojazd pięciotonowy, napędzany czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym typu OB 2 o mocy 33 kW (45 KM), osiąganej przy prędkości obrotowej 1000 obr/min.

20 używanych Actrosów 1845 to pierwsze pojazdy Mercedes-Benz we flocie firmy Thomas z Łukowa. Jej właściciel, Tomasz Tchórzewski, nabył je w oddziale TruckStore w Nadarzynie.