Menu

Lista artykułów Tag - Opony

Systemy chroniące przed skutkami wystrzału opony

Rozerwanie opony w trakcie jazdy niesie za sobą konsekwencje wprost proporcjonalne do masy pojazdu, w którym doszło do wystrzału. Sytuacje tego typu nie zdarzają się nagminnie, ale nie należą również do rzadkości. Dlatego od wielu lat konstruktorzy pracują nad systemami, które miałyby uchronić kierowcę przed skutkami eksplozji opony. Opisujemy je w poniższym artykule.

Firma, która bieżnikuje opony od ponad 120 lat na rynku

Continental zajmuje się bieżnikowaniem opon ciężarowych od 1903 roku. Producent ogumienia stosuje bieżnikowanie w celu wydłużenia żywotności opon od ponad 120 lat, oszczędzając zasoby i redukując koszty. Każdego roku Continental bieżnikuje ponad milion opon do samochodów ciężarowych i autobusów na całym świecie.

Hankook rozbudowuje europejski zakład o linię produkcyjną opon do samochodów ciężarowych i autobusów. ­

Zarząd firmy zatwierdzi wniosek o budowę nowej linii produkcyjnej opon do samochodów ciężarowych i autobusów w europejskim zakładzie w Rácalmás na Węgrzech. Do roku 2027 Hankook zainwestuje w budowę łącznie 540 milionów euro, a po zakończeniu budowy linii planuje osiągnąć wydajność produkcyjną na poziomie 800 000 opon rocznie.

Goodyear zaprezentuje nowe rozmiary opon KMAX S i D Gen-2 na targach SOULTRANS 2023

Na targach SOLUTRANS 2023 Goodyear przedstawi nową ofertę opon użytkowych KMAX S i D GEN-2 na oś kierowaną i napędową, powiększoną o rozmiary 17,5″ i 19,5″. Nowa linia KMAX Gen-2 ma oferować poprawiony wskaźnik efektywności paliwowej i być dostosowana do potrzeb  zarówno pojazdów konwencjonalnych, jak i elektrycznych.

Nowe rozmiary całorocznych opon do samochodów dostawczych od Goodyear

Goodyear rozszerza linię opon całorocznych o dziewięć nowych rozmiarów, oferując kompleksową ofertę 28 pozycji rozmiarowych od 14 do 19 cali, które pasują do najpopularniejszych modeli „dostawczaków” takich jak Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, MAN TGE i Isuzu D-MAX. To odpowiedź marki na rosnące potrzeby użytkowników lekkich samochodów dostawczych w Europie.

Nowe rozmiary opon w gamie Michelin Crossgrip

Gama Michelin Crossgrip do zastosowań rolniczych i przeładunkowych poszerza się o dwa nowe rozmiary – 400/70R20 i 480/80R26 – przeznaczone dla szerokiego spektrum pojazdów. Opony szczególnie dobrze mają sprawdzać się w mini ładowarkach, ładowarkach teleskopowych oraz ciągnikach rolniczych o mocy do 200 KM.

EnduRace RA 2 – nowa generacja opon ciężarowych Apollo Tyres

Apollo Tyres wprowadziło na rynek drugą generację opony ciężarowej EnduRace RA 2 do transportu regionalnego. Nowy wzór bieżnika i poprawione materiały mają zapewniać lepszą przyczepność i prowadzenie przez cały sezon, a także niższe opory toczenia i lepszą trwałość. Opona dostępna w rozmiarze 315/70 dla obręczy 22,5 cala, została przeprojektowana, co ma zapewnić wzrost przebiegu średnio […]

Żywy dowód kryzysu. Sprzedaż opon do samochodów ciężarowych drastycznie spadła w pierwszym półroczu.

Ponad połowa specjalistów z branży TSL uważa, że w tym roku mają trudniejsze warunki prowadzenia biznesu. Wg 44% z nich w przyszłym roku czeka ich jeszcze gorszy czas. Drastyczny spadek sprzedaży opon do ciężarówek, może oznaczać ostre obcięcie kosztów w branży. Jak przewoźnicy i spedycje mogą się przygotować na trudny czas?

Nowe opony od Firestone mają wpłynąć oszczędności na paliwie. W jaki sposób?

Firestone ogłasza wprowadzenie na rynek nowej gamy opon regionalnych do samochodów ciężarowych, zaprojektowanych z wykorzystaniem opracowanej przez Bridgestone technologii ENLITEN. Opony te zostały zaprojektowane z myślą o zmniejszeniu całkowitego kosztu eksploatacji oraz wpływu na środowisko operacji flotowych. Jest to możliwe dzięki zwiększonym przebiegom i lepszej wydajności paliwowej w porównaniu do poprzednich modeli.

Opony Continental do naczep zostały wyposażone w system monitorowania ciśnienia i temperatury

W lipcu tego roku Continental na wielu światowych rynkach zaprezentował nowe rozwiązanie w oponach do naczep. Czujniki umieszczone w oponie naczepy przekazują w czasie rzeczywistym dane do systemu ContiConnect Live. Pozwala to na lepsze kontrolowanie stanu opony i zapobiegać poważnym awariom.