Scania wprowadza nowe aplikacje na swojego smartwatcha. Koncentrują się na trosce o organizm zawodowego kierowcy. Dołączyły one do poprzednich, obejmujących funkcjonowanie ciężarówki i zarządzanie flotą.

Od początku roku użytkownicy odebrali 11,5 tys. nowych pojazdów użytkowych o ładowności przekraczającej 3,5 tony. To o 29,7 proc. więcej niż rok wcześniej. W grupie najcięższych ciągników, powyżej 16 ton, dostawy są o 35 proc. większe niż rok temu. Producenci liczą na rekordowe wyniki w tym roku mimo pewnych zagrożeń.

23 sierpnia zadebiutuje nowa generacja ciężarówek Scania. Na początek pokazane zostaną pojazdy na rynek europejski przeznaczone do przewozów długodystansowych.

Drużyna reprezentująca autoryzowanego dilera Scania, firmę Scan-Partner, okazała się bezkonkurencyjna i zajęła pierwsze miejsce w finale konkursu Top Team Young 2016. Konkurs jest skierowany do mechaników i doradców serwisowych pracujących w serwisach Scania w Polsce.

Nie tak dawno temu pisaliśmy o szwedzkich staraniach w unowocześnieniu transportu, który wciąż ropą naftową stoi. Wtedy byliśmy przekonani, że to jedynie nieśmiałe zapędy Skandynawów, które ze względu na wysokie koszty zginą w powijakach. Myliliśmy się, właśnie otworzono pierwsze 2 kilometry autostrady, gdzie specjalne ciężarówki mogą podpiąć się do trakcji elektrycznej.

Sto trzydziesty pojazd Scania został odebrany przez przedstawicieli firmy Eko-Okna S.A. w połowie czerwca. Pierwsze auta Scania zasiliły tabor firmy Eko-Okna S.A. w 2013 roku. Od tego czasu flota pojazdów była systematycznie zwiększana o samochody Scania z silnikami o mocy 480, 450 oraz 410 KM. Ostatnia partia 40 samochodów jest sukcesywnie wydawana od lutego 2016 […]

Trzy pojazdy Scania dostosowane do prac konstrukcyjnych zostały udostępnione dla zwiedzających podczas tegorocznych Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego – Autostrada. Auta są prezentowane na stoisku KH-KIPPER od 31 maja do 2 czerwca.

Eksperci Scania opracowali autonomiczne pojazdy budowlane, które mogą pracować na zamkniętych obszarach bez udziału kierowcy. Auta będą na początku wykorzystywane m. in. w kopalniach i portach, a następnie zostaną zaadaptowane do zwykłego ruchu drogowego. Współpracujące ze sobą autonomiczne ciężarówki Scania zostały zaprezentowane pod koniec maja w Szwecji.

Madryt zamówił 51 hybrydowych autobusów. Pierwsze Scanie Citywide dotrą tam już w czerwcu 2016 r. Na zamówienie składają się 34 autobusy 2-osiowe o długości 12,7 m oraz 17 pojazdów 3-osiowych o długości 14,8 m.

Scania otworzyła w São Bernardo do campo centrum badawcze, w którym będzie można prowadzić testy i badania nad rozwojem nowoczesnych silników. Wartość inwestycji to 10 mln euro. Prace badawcze i rozwojowe są od dawna prowadzone w siedzibie głównej Scania w Szwecji. Nowe centrum w Brazylii może je przyspieszyć.