W poszukiwaniu alternatywnych źródeł zasilania sięgamy po coraz bardziej nowatorskie projekty. Doskonałym przykładem jest urządzenie, dzięki któremu hamujące pojazdy, a w szczególności ciężarówki, mogą generować prąd. Sprawdzamy szczegóły tego rozwiązania i możliwości jego wykorzystania.

Firma Brembo poinformowała o wprowadzeniu na rynek nowego zestawu Brembo Beyond Greenance Kit, który ma być przyjaznym dla środowiska rozwiązaniem hamulcowym. Produkt został zaprojektowany specjalnie pod kątem użytku w lekkich pojazdach dostawczych. Nazwa nowego zestawu należącego do serii Beyond – Greenance – powstała z połączenia słów „Green” – zielony oraz „Performance” – wydajność. Co dokładnie […]

Brembo wprowadza na rynek nowy zestaw Brembo Beyond Greenance Kit. To przyjazne dla środowiska rozwiązanie zostało zaprojektowane specjalnie do lekkich pojazdów użytkowych.

Na torze Driveland odbyło się kolejne szkolenie Textar Brake Clinic. Po raz pierwszy jedna z części imprezy była poświęcona wyłącznie pojazdom użytkowym.

Z roku na rok marka Steinhof powiększa ofertę klocków hamulcowych do pojazdów ciężarowych i autobusów. Niektórzy klienci zwrócili uwagę, że część referencji wygląda identycznie, ale ma inne oznaczenia i cenę. Przedstawiciele producenta postanowili wyjaśnić, z czego to wynika.

Rozpoczęła się nowa promocja sprzedażowa firmy TMD Friction, właściciela marki Textar. Nagrodami są zaproszenia dla mechaników na kolejną edycję eventu szkoleniowego „Textar Brake Clinic” na torze Driveland. W tym roku Textar organizuje dwa wydarzenia. Jedno dla mechaników samochodów osobowych, a drugie dla mechaników pojazdów ciężarowych.

Knorr-Bremse TruckServices po raz kolejny rozszerza swoją ofertę produktów poza spektrum produktów Knorr-Bremse OE. Tym razem o tarcze do zastosowań w hamulcach tarczowych oraz o okładziny hamulcowe.

Miliony kierowców ciężarówek, przemierzając codziennie setki kilometrów, nie zdają sobie sprawy, że pod stopą operują urządzeniem, którego podstawowe zasady działania wymyślono ponad 200 lat temu. Początki stosowania pneumatycznych układów hamulcowych sięgają wczesnych lat XIX wieku i to w dalekich Stanach Zjednoczonych. Co więcej, ich genezą są układy stosowane na kolei, a nie w przewozie drogowym.