Ośrodek Szkolenia Kierowców przy Pomorskim Stowarzyszeniu Przewoźników Drogowych zaangażował pełnowymiarowy ciągnik siodłowy z naczepą, który na co dzień służy do nauki jazdy w kat. C+E, do pomocy w przewozie darów dla powodzian.

Od 1 października 36 amerykańskich portów na Wschodnim Wybrzeżu i Zatoce Meksykańskiej jest sparaliżowanych strajkiem. Eksperci alarmują, że ten protest może mieć poważne konsekwencje dla globalnych łańcuchów dostaw.

Firma Axxès, dostawca usług i rozwiązań do elektronicznego poboru opłat drogowych, rozszerzyła swoją ofertę dla flot pojazdów dostawczych o nowe urządzenie pokładowe. Umożliwia ono płynną jazdę po płatnych odcinkach dróg we Francji, Hiszpanii, Portugalii i Włoszech, bez konieczności zatrzymywania się na bramkach.

We wrześniu zakończyła się budowa nowego zakładu produkcyjnego o powierzchni 4000 m2 w Rudzie Śląskiej, na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja obejmuje część produkcyjną, biurową oraz magazyn wysokiego składowania.

Firma Inter Cars zorganizowała pomoc rzeczową dla warsztatów, które ucierpiały w wyniku powodzi. Dystrybutor wspólnie z partnerami biznesowymi nie zatrzymuje się w tym aspekcie i już przygotowuje kolejną formę wsparcia.

Współpraca kilku firm – Girteka, Nestle, Volvo, Schmitz Cargobull oraz BP Pulse – zaowocowała pierwszym w pełni elektrycznym zestawem ciężarowym z naczepą chłodniczą. Testy zakończono, a wyniki są bardzo interesujące.

Grupa Wielton odnotowała duży spadek przychodów. W obliczu następującej sytuacji firma redukuje swoje inwestycje i zmienia strategie finansową.

Technologia DSRC (Dedicated Short-Range Communication) od niedawna odgrywa kluczową rolę w kontekście kontroli pojazdów ciężarowych. Umożliwia bowiem zdalny odczyt parametrów z tachografu bez konieczności zatrzymywania pojazdu. W poniższym artykule wyjaśniamy, czym dokładnie jest DSRC, do czego służy i jak ta technologia zmienia proces kontroli pojazdów ciężarowych.

Projekt zmian opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury przewiduje rozszerzenie sieci płatnych odcinków dróg z dniem 1 listopada 2024 roku. Argumentacja, chociaż nie do końca pozbawiona sensu, nie spotkała się ze zrozumieniem branży TSL. Przedstawiamy szczegóły tego problemu.

Rozliczanie wynagrodzeń kierowców zawodowych to skomplikowany proces, który często prowadzi do błędów, nawet w doświadczonych firmach transportowych. Eksperci Inelo z Grupy Eurowag zidentyfikowali trzy najczęstsze problemy.