Polskie firmy odpowiadają za 33% unijnego rynku przewozów drogowych. Takie sformułowanie bardzo szybko traci na aktualności, a Polska może stracić pozycję lidera. Powody są jasne, to głównie zmiana sposobu wynagradzania polskich kierowców i zwiększająca się konkurencja (nie zawsze uczciwa) ze strony firm ukraińskich. Jednak tempo spadków jest zaskakujące.

Portfolio pojazdów produkowanych przez grupę Wielton zostało ponownie poszerzone. Tym razem zaprezentowano nowy typ pojazdów nazwanych Timber Master. Są to naczepy i przyczepy przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach leśnych.

Grupa Wielton należąca do grona trzech największych europejskich producentów naczep, przyczep i zabudów po raz kolejny zaprezentuje swoje portfolio pojazdów i rozwiązań podczas Międzynarodowych Targów IAA Transportation w Hanowerze. W trakcie tego kluczowego, dedykowanego branży transportowej wydarzenia, prezentowane są najnowsze technologie oraz rozwiązania. Z portfolio marki Wielton odwiedzający będą mogli zobaczyć m.in. przyczepę hakową Recycle […]

AGROMEX zaopatrzył się w ponad 100 naczep od znanego producenta zabudów ciężarowych. Czym wyróżnia się nowoczesny sprzęt?

Polski Wielton — należący do grona trzech największych producentów naczep i przyczep w Europie, poszerza swoją działalność o kraje Beneluksu. W ofercie dedykowanej na rynki Belgii, Holandii i Luksemburga znajdują się naczepy kurtynowe, furgonowe oraz podkontenerowe. W planach jest także poszerzenie asortymentu oferowanego w tych krajach o kolejne pojazdy, które Wielton S.A. posiada w swoim […]

Unitrailer Holding, lider polskiego rynku przyczep samochodowych do 3,5 tony, podpisał umowę nabycia 100 proc. udziałów w holenderskiej firmie Henra Aanhangwagens. Przejęcie holenderskiego producenta to pierwsza zagraniczna inwestycja świdnickiej spółki. Unitrailer negocjuje kolejne przejęcia i planuje w ciągu dwóch lat potroić przychody oraz stać się numerem jeden w Europie.

Unia Europejska chce wycofać ze sprzedaży ciężarówki z silnikiem diesla do 2040 roku. Ustawodawcy są w trakcie uzgadniania celów w zakresie emisji CO2 dla pojazdów transportowych, śmieciarek, autobusów oraz ciężarówek budowlanych.

Zgodnie z zaprezentowaną na koniec października 2023 roku strategią na lata 2023-2027, Wielton S.A. poszerza swoją działalność o kolejne rynki. Dzięki nawiązaniu współpracy z nowym dealerem, pojazdy wieluńskiego producenta będą w najbliższych latach dostępne także w Turcji.

Choć uchodzą za elementy nieskomplikowane w budowie, od ich jakości zależy bezawaryjność zawieszenia pojazdów użytkowych. Polska firma PPHU Suckert od lat specjalizuje się w produkcji strzemion do resorów. W ostatnim czasie samodzielnie opracowała nawet nową technologię ich produkcji. Rozmawiamy z właścicielem firmy, Tomaszem Suckertem.

Dzięki redukcji prędkości do 85 km/h, ciągnik siodłowy zużywa około 0,7 l paliwa mniej na 100 km, co przekłada się na redukcję ponad 5 500 kg CO2 każdego miesiąca. Producent naczep zamierza wdrożyć projekt tej redukcji we wszystkich ciągnikach siodłowych swojej floty.