Continental wprowadza na rynek oponę Conti Coach HA 5. To pierwszy model z nowej linii Conti Coach Generation 5, stworzonej specjalnie dla segmentu People w regionie EMEA. Opona przeznaczona do wszystkich osi spełnia wymagania transportu dalekobieżnego i międzymiastowego. Jej cechą wyróżniającą ma być połączenie trwałości i najlepszego w swojej klasie oporu toczenia [1] oraz bezpieczeństwa […]

Niemiecki producent opon – firma Continental – zaprezentował podczas niedawnych targów Busworld nową oponę do autobusów. Wykorzystaliśmy obecność na tej premierze do przeprowadzenia krótkiego wywiadu z Hinnerkiem Kaiserem, Kierownikiem ds. Rozwoju Produktu w dziale opon do autobusów w regionie EMEA. Zapytaliśmy o przyszłość opon z materiałów z recyklingu, azjatycką konkurencję dla europejskich producentów oraz nowe pomysły […]

Continental wprowadza na rynek oponę VanContact A/S Eco – pierwszą całoroczną o ocenach AAA w unijnej etykiecie. Model został opracowany z myślą o pojazdach dostawczych, w tym elektrycznych, łącząc wysoką efektywność z niskimi oporami toczenia.

Trudno wskazać inny sektor pojazdów, który w ostatnich dwóch dekadach przeżył tak dużą transformację jak autobusy miejskie. Z racji tego, że poruszają się one na stałych trasach, można było sprawnie poddać je rozwijającej się elektryfikacji. Presja na ten krok była związana oczywiście także z emisją zanieczyszczeń w przestrzeni miejskiej. Czy nowoczesne (elektryczne lub hybrydowe) autobusy […]

Podczas zbliżających się targów Busworld Europe w Brukseli, Continental zaprezentuje nową oponę przeznaczoną dla autobusów miejskich. Conti Urban HA 5 NXT to najbardziej zaawansowana opona tego typu, w portfolio producenta. Aż 60% materiałów użytych do produkcji, pochodzi z recyklingu, jest odnawialnych i posiada certyfikat ISCC PLUS* potwierdzający bilans masowy.

Eksperci Continental zestawili dwie publikacje: najnowsze wyniki badania „Future of Fleets”, przeprowadzonego wśród 850 menedżerów flot z Francji, Niemiec, Wielkiej Brytanii i USA, oraz raport „Transport drogowy w Polsce 2024/2025” opisujący krajowy rynek TSL. Analiza pozwoliła zidentyfikować pięć kluczowych trendów, które kształtują przyszłość flot w skali globalnej i lokalnej. Różnice między rynkami sprowadzają się jedynie […]

Już za kilka miesięcy unijna technologia uwierzytelniania sygnału GNSS OSNMA przestanie być tylko testem – stanie się obowiązkiem. Producenci tachografów, dystrybutorzy i serwisy już szykują się na zmianę, która zakończy etap tymczasowych rozwiązań i otworzy drogę do pełnej cyfrowej weryfikacji tras.

Polska branża transportowo-logistyczna (TSL) jest jednym z liderów europejskiego rynku, odpowiadając za około 20% przewozów. Jednak dalszy wzrost wolumenowy staje się trudniejszy z powodu rosnących kosztów pracy, transformacji energetycznej i zmieniających się regulacji. Kluczowe dla dalszego rozwoju stają się efektywność operacyjna i kosztowa, a także rozwój usług o wyższej wartości dodanej.

W katalogu Continental pojawiła się nowa pozycja dla pojazdów użytkowych. Opona ma być zaprojektowana szczególnie z myślą o efektywności energetycznej w transporcie długodystansowym.

Od połowy 2023 roku w transporcie drogowym trwa silne spowolnienie. Ponad połowa badanych przez TLP i Spotdata deklaruje spadek przychodów, a prognozy krótkookresowe nie są optymistyczne. Ale paradoksalnie w branży widać też wiele pozytywnych zmian strukturalnych – firmy liczą na to, że w długim okresie wróci wzrost i rentowność biznesu.