Technologie cyfrowe w transporcie stają się coraz powszechniejsze. Ich użycie jest nie tylko wymagane przez prawo, ale pozwalają także ponieść efektywność operacyjną przedsiębiorstwa transportowego. Czy polscy przewoźnicy są daleko w tyle za resztą Europy?

Już 30 stycznia o godzinie 10:00 odbędzie się webinar „Czas na Transport”, podczas którego eksperci omówią ważne zmiany regulacyjne i perspektywy branży TSL w 2025 roku. Wydarzenie organizowane jest przez Inelo.

Komisja Europejska wprowadziła okres przejściowy dla wymiany urządzeń rejestrujących w pojazdach realizujących przewozy międzynarodowe. Do końca lutego 2025 roku służby kontrolne w wielu krajach UE mają stosować podejście edukacyjne zamiast nakładać kary finansowe. Choć to odroczenie daje przewoźnikom więcej czasu, zaleca się szybkie działanie, aby uniknąć problemów operacyjnych.

Koszty prowadzenia firm transportowych w 2025 roku wzrosną, co może stanowić duże wyzwanie dla przedsiębiorców. Wynika to z nowych stawek składek ZUS. Artykuł wyjaśnia przyczyny tych zmian, ich skutki dla branży transportowej oraz podpowiada, jak najlepiej przygotować się na nadchodzące obciążenia. Ile wyniesie podwyżka?

W ostatnich miesiącach wzrosła liczba postępowań pod kątem oceny dobrej reputacji przewoźników. W obliczu zaostrzających się przepisów, kluczowe staje się odpowiednie przygotowanie, by uniknąć dotkliwych konsekwencji. Jakie działania mogą pomóc w ochronie przed negatywnymi skutkami takich inspekcji?

Według danych Eurostatu, ponad 20% wszystkich przejechanych kilometrów w europejskim transporcie drogowym to tzw. puste przejazdy, czyli przewozy bez ładunku. To problem generujący koszty dla firm, zwiększający zużycie pojazdów i negatywnie wpływający na środowisko.

Firmy zlecające transport często korzystają z KPI, czyli kluczowego wskaźnika efektywności. Na jego podstawie zleceniodawcy określają, m.in. terminowość załadunków, dostaw, a także koszty w przeliczeniu na paletę, przesyłkę lub kilogram. Ze wskaźnika KPI z powodzeniem mogą korzystać także firmy transportowe, po ustaleniu obszarów wymagających badań wydajności. Według firmy Coyote Logistics, aż ⅔ przewoźników określa KPI […]

Rosnące koszty, takie jak opłaty drogowe i wymiana tachografów, mocno obciążają polskie firmy transportowe. Małe przedsiębiorstwa często reagują na trudności obniżaniem cen, choć nie jest to jedyne wyjście. Eksperci z Inelo i Euro Invest Group sugerują alternatywne sposoby pozyskania funduszy na inwestycje w technologie.

19 sierpnia br. weszły w życie nowe przepisy, których ich głównym celem jest podnoszenie bezpieczeństwa na drogach poprzez szybką preselekcję ciężarówek do kontroli. Od kilku dni organy kontrolne we wszystkich krajach członkowskich UE zobowiązane są do wyposażenia się w urządzenia DSRC do zdalnego pobierania danych z tachografów. Już wiadomo jednak, że nie wszystkie kraje członkowskie […]

W tym roku PIP przeprowadzi ponad 60 tys. kontroli. Blisko 200 razy zweryfikuje działania z sektora logistyczno-spedycyjnego. Z kolei wśród firm transportowych sprawdzi około 440 tys. dni pracy kierowców.1 Służby kontrolne będą się skupiać, m.in. na weryfikacji wypłat wynagrodzeń i czasu pracy – obszaru, w którym dochodzi do największej liczby naruszeń, a także na sprawdzeniu legalności […]