Stagnacja w branży logistycznej postępuje już od kilkunastu miesięcy, dlatego z radością chciałoby się ogłosić jej zakończenie. Na to jeszcze zdecydowanie za wcześnie, ale widać już pierwsze oznaki ożywienia. Opisujemy je w tym artykule.

Nowoczesny system logistyczny do magazynów uruchomiony został w Europejskim Centrum Logistyki i Rozwoju ILS. Podniesie on poziom automatyzacji oraz wydajność operacyjną procesów magazynowych.

Sieć połączeń znanego operatora w całej Europie została rozbudowana o dwie nowe trasy. Pomiędzy Czechami a Rumunią i Bułgarią na stałej trasie będą kursowały linie tzw. drobnicowe.

Holenderski operator logistyczny wdrożył nietypowe narzędzie w procesie rekrutacji i szkoleń kierowców. Jest to VR Truck Simulator z opcją LCD, pierwszy taki w strukturach operatora logistycznego i pionierski w branży. Dzięki swojej konstrukcji i oprogramowaniu oddaje warunki prowadzenia samochodu ciężarowego, a ponieważ jest mobilny, można z niego korzystać w różnych oddziałach firmy w całej Europie.

Unia Europejska oficjalnie zapoczątkowała koniec ery silników spalinowych w ciężarówkach opartych na paliwach kopalnych (diesel, LNG/CNG), przyjąwszy na początku tego roku rozporządzenie UE 2019/1242 (po zmianach). Zgodnie z nowymi przepisami producenci pojazdów ciężkich są zobowiązani do 2040 roku obniżyć średnią emisję CO2 dla nowo zarejestrowanych ciężarówek o 90% w porównaniu z rokiem bazowym 2019.

Poprawiają się nastroje w branży logistyki w Polsce. Ponad połowa firm jest optymistycznie nastawiona do obecnych warunków biznesowych — czytamy w raporcie Confidence Index 2024.

Inwestycje i strategie w obszarze elektromobilności to podstawa. W poniższym artykule ekspert Piotr Mroczka odpowiada na pytania związane z logistyką i wpływem elektrycznych pojazdów na siatkę logistyczną w miastach.

Poznaliśmy trzy nowe firmy, które zostały partnerami logistycznymi na zbliżających się Igrzyskach Olimpijskich 2024 w Paryżu. Kto do nich należy i za co będzie odpowiedzialny?

Jedna z najpopularniejszych sieci marketów w Polsce – POLOmarket zdecydowała się na zakup 13 ciągników siodłowych Mercedesa. Do użytku trafią także 3 pojazdy z lodówkami chłodniczymi. Całość inwestycji szacuje się na prawie 1,5 mln euro.

Badania ManpowerGroup jasno pokazują, że co trzecia firma z sektora logistyczno-transportowego planuje zwolnienia pracowników w drugim kwartale tego roku.