Przedsiębiorstwa z sektora przewozowego w Polsce zmagają się z pogłębiającym się kryzysem braku kierowców zawodowych, co bezpośrednio ogranicza możliwości operacyjne branży. Jak wynika ze stanowiska organizacji Transport i Logistyka Polska (TLP), nierozwiązany problem niedoboru pracowników w połączeniu z przestojami legislacyjnymi oraz przewlekłymi procedurami administracyjnymi może prowadzić do osłabienia pozycji Polski jako lidera przewozów drogowych w […]

Parlament Europejski i Rada UE osiągnęły porozumienie dotyczące zmian w dyrektywie o Eurowiniecie, które umożliwią państwom członkowskim stosowanie ulg sięgających nawet 75% opłaty infrastrukturalnej. Sprawdzamy, kto będzie mógł skorzystać z nowych rozwiązań i jakie mogą być ich konsekwencje dla branży transportowej.

Hasło „tiry na tory” ma w Polsce ćwierć wieku i wciąż brzmi bardziej jak postulat niż opis rzeczywistości. Płyną unijne dotacje, powstają terminale, rosną statystyki przewiezionych kontenerów – a mimo to na trasie z Poznania do Warszawy ciężarówka wygrywa z koleją na każdym parametrze, który interesuje przewoźnika: czasie, cenie i elastyczności. Intermodal w Polsce rośnie, […]

Z danych KG PSP wynika, że w 2025 r. w Polsce doszło do 1165 pożarów w kategorii obejmującej samochody ciężarowe, cysterny, maszyny drogowe i przyczepy do aut ciężarowych. To najwyższy wynik w latach 2020-2025 – średnia z całego okresu wynosi 1086 pożarów rocznie, a najniższy odczyt przypadł na 2023 r. („tylko” 991 zdarzeń). Transport ciężki […]

Niszczycielskie pożary lasów, które rozprzestrzeniają się na terytorium Francji oraz Hiszpanii, stawiają europejski sektor transportu drogowego przed bezprecedensowym wyzwaniem operacyjnym. Skutki tego żywiołu sięgają daleko poza obszary bezpośrednio objęte ogniem, wpływając na płynność i stabilność łańcuchów dostaw na całym Starym Kontynencie. Zamknięcia kluczowych dróg i autostrad, drastycznie ograniczona widoczność wywołana gęstym dymem, ekstremalnie wysokie temperatury […]

Dwaj przewoźnicy z identyczną flotą, na tych samych trasach, z tym samym taborem płacą za ubezpieczenie różne stawki. Nie dlatego, że jeden lepiej negocjował. Dlatego, że jeden potrafi udowodnić danymi, że jego kierowcy jeżdżą bezpieczniej. Telematyka, którą flota kupowała po to, żeby wiedzieć, gdzie są jej ciężarówki, stała się argumentem w rozmowie z ubezpieczycielem – […]

25 i 26 czerwca 2026 roku Gdańsk gościł piątą Konferencję na rzecz Odbudowy Ukrainy. Czterdzieści oficjalnych delegacji państwowych, premierzy Polski i Ukrainy, ponad dwieście kontraktów podpisanych rok wcześniej w Rzymie. Mówiono o drogach, kolei, portach i integracji z siecią TEN-T. Padło zdanie, które powinno wybrzmieć głośniej: nie da się mówić o odbudowie Ukrainy bez transportu. […]

Liczba 800 obiegła w kwietniu wszystkie portale branżowe. Jest prawdziwa i jest myląca, bo opisuje saldo, a nie skalę. W pierwszym kwartale 2026 roku z rejestru ubyło ponad 1700 firm z licencją wspólnotową. Pojawiło się 900 nowych. Bilans: minus 800. Za tą arytmetyką stoi rzecz gorsza niż fala upadłości – bo upadłość to procedura, którą […]

511 głosów za, 87 przeciw, 61 wstrzymujących się. Tak 7 lipca 2026 roku Parlament Europejski przyjął zaktualizowane przepisy o koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego. W komunikatach unijnych brzmi to jak techniczna korekta służąca walce z firmami-słupami. Dla polskiego przewoźnika oznacza coś innego: kryterium ustalania faktycznej siedziby przedsiębiorstwa dla celów ubezpieczeń społecznych zostaje przesunięte na miejsce generowania […]

Czerwiec 2026 roku przyniósł nowelizacje europejskich przepisów w branży transportowej, które, chociaż są nieliczne, to jednak istotne dla przewoźników. W tym artykule wyjaśniamy, co dokładnie się zmienia i jak nowe regulacje wpłyną na funkcjonowanie firm przewozowych.