Europejski rynek ciężarówek rośnie, ale głównie przez sprzedaż pojazdów z silnikami diesla, a nie elektryków. Dane ACEA oraz najnowszy raport DKV Mobility dokładnie pokazują, na czym dziś koncentrują się firmy transportowe: stabilność, kontrola kosztów i przewidywalność operacyjna. To nie są przymioty elektrycznych ciężarówek.

Zapraszamy na nowy odcinek programu MotoFocus TV, w którym poruszamy tematykę bliską branży transportowej, omawiając coroczny raport DKV Mobility, dotyczący flot pojazdów.

Segment lekkich pojazdów dostawczych i busów wyrasta na jeden z najbardziej dynamicznych obszarów polskiego rynku flotowego. Podczas gdy inne działy transportu stawiają na ostrożne utrzymanie skali, floty lekkie wykazują wyraźną skłonność do ekspansji, co wynika przede wszystkim z rosnącej roli logistyki miejskiej oraz obsługi sektora e-commerce. Jest to rynek młody i nowoczesny, w którym blisko […]

Na polskim rynku flotowym można zanotować fazę stabilizacji po okresie silnych turbulencji kosztowych i regulacyjnych. Sektor transportu ciężkiego, obejmujący pojazdy o masie powyżej 3,5 tony, wykazuje dziś dużą dojrzałość oraz przewidywalność w podejmowaniu decyzji inwestycyjnych. Jak wynika z analiz, floty w tym segmencie pozostają relatywnie młode, co jest efektem stosowania modelu planowej i cyklicznej wymiany […]

Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. Gdy napięcie obejmuje region kluczowy* dla światowego handlu ropą i gazem, skutki szybko wychodzą poza mapę działań wojennych: drożeją surowce, rośnie koszt frachtu i ubezpieczeń, a firmy transportowe w całej Europie zaczynają funkcjonować w warunkach […]

Polski transport drogowy znalazł się w punkcie, w którym dalszy wzrost stawek przestaje rozwiązywać kluczowe problemy kadrowe. Sektor TSL, odpowiadający za około 6 proc. PKB i zatrudniający ponad 900 tys. osób, wciąż zmaga się z deficytem kierowców oraz wysoką rotacją, mimo że wynagrodzenia należą do najwyższych w gospodarce. Najnowszy „Raport o zarobkach kierowców zawodowych” Truckerslife […]

Od kilku miesięcy rośnie sprzedaż nowych ciężarówek, ale jednocześnie spadają realne wolumeny przewozów, a zadłużenie firm TSL bije rekordy. Dane układają się w pozornie sprzeczny obraz: część przewoźników inwestuje i unowocześnia floty, inni zaciskają zęby, tną koszty i ograniczają działalność. Dlaczego tak jest?

W precyzyjnie zaplanowanym świecie transportu, gdzie każda minuta i każdy kilometr przekładają się na konkretne koszty, a zaawansowane systemy telematyczne śledzą każdy ruch pojazdu, mogłoby się wydawać, że decyzje operacyjne są wyłączną domeną spedytorów i algorytmów optymalizacyjnych. Jednak polska rzeczywistość transportu drogowego odsłania inny obraz – obraz, w którym to głos kierowcy ma zaskakująco dużą […]

Od 1 lipca jadące przez Niemcy pojazdy o DMC powyżej 3,5 tony zostaną objęte opłatami drogowymi. Dotychczas myto obowiązywało pojazdy ciężarowe o masie powyżej 7,5 tony. Teraz zaś stawka za kilometr wyniesie około 25 eurocentów i będzie zależeć od klasy emisji CO2 i klasyfikacji Euro. Co to oznacza dla przewoźników z Polski i Europy Wschodniej? […]

Od kilku dni na blisko 650 stacjach w Europie, w tym 50 w Niemczech, przewoźnicy mogą tankować HVO, czyli olej napędowy o obniżonej emisji CO2, przy użyciu karty DKV. Kolejny ważny krok w kierunku ekologii branży TSL.