Rok 2025 przeszedł do historii polskiej branży transportowej jako czas „wielkiego powrotu”. Po bolesnej recesji z 2024 roku, rynek w drugiej połowie 2025 roku zanotował ożywienie, osiągając poziom blisko 30 tysięcy nowych rejestracji ciężarówek. Jednak to nie liczby bezwzględne, lecz głęboka zmiana strukturalna zdefiniowała ten okres. Podczas gdy transport dalekobieżny lizał rany, segment pojazdów specjalistycznych […]

Zmiany przepisów krajowych i unijnych, konieczność ograniczenia emisji dwutlenku węgla, wzrost kosztów pracowniczych i niedobór kierowców – te kwestie w największym stopniu wpłynęły na branżę transportową w 2025 roku. Choć przewoźnicy starają się radzić z nowymi wyzwaniami, nie wszystkim udaje się przekroczyć granicę rentowności.

Europejski rynek transportu towarowego wkroczył w bardziej złożoną fazę. Ochłodzenie koniunktury pod koniec 2025 roku, obserwowane późną jesienią,  nie przerodziło się ani w recesję, ani w ożywienie. Rynek ustabilizował się na poziomie długotrwałej zmienności.

Czy kryzys w branży transportowej dotyka nie tylko przewoźników, ale również warsztaty naprawiające pojazdy ciężarowe? Zachęcamy do zapoznania się z wynikami naszej ankiety. Pokazują one wyraźne zmiany w zachowaniach klientów oraz w funkcjonowaniu samych serwisów.

Rynek transportu towarowego w Europie wszedł w nową fazę, charakteryzującą się rosnącym wolumenem przewozów, choć w tempie wolniejszym niż w 2024 roku. Tomas Šilinikas, dyrektor ds. sprzedaży regionalnej i cen w Girtece, największej europejskiej firmie transportowej, wskazuje, że wszystkie mierzalne wskaźniki świadczą o „rozgrzaniu” rynku.

Forum na rzecz Zrównoważonego Rozwoju Rynku Wtórnego Motoryzacji (FAAS) zaprasza na coroczne wydarzenie „Sustainability Day”, które w tym roku odbędzie się w dniach 26–28 listopada w Pradze. W obliczu rosnących oczekiwań wobec branży motoryzacyjnej w zakresie wdrażania zrównoważonych praktyk, FAAS gromadzi przedstawicieli rynku wtórnego z całej Europy, aby omówić najważniejsze wyzwania i dobre praktyki wspierające […]

We wrześniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 2 752 nowe ciężarówki powyżej 3,5 t – oznacza to wzrost o 32,6% rok do roku. To jeden z najlepszych (jeśli nie najlepszy) wynik wrześniowy w historii. Sprawdzamy, czy zapowiada trwały przełom, czy może jest tylko chwilowym impulsem.

Eurowag, jeden z czołowych europejskich dostawców rozwiązań w zakresie mobilności i płatności, robi kolejny strategiczny krok w kierunku budowy kompleksowej platformy usług dla branży transportowej i logistycznej. W ramach tego procesu polska firma Inelo zostaje w pełni zintegrowana z Grupą Eurowag, a jej marka będzie stopniowo wycofywana z rynku.

Efektem tej transakcji będzie utworzenie dużego, globalnego gracza w sektorze pojazdów użytkowych. IVECO GROUP poinformowało o planach przejęcia przedsiębiorstwa przez indyjski koncern TATA Motors.

Najnowszy raport TLP pokazuje, że przewoźnicy nie negocjują warunków umów, nawet gdy wiedzą, że wystawia ich to na ryzyko bankructwa. Świadomie działają więc w warunkach przemocy gospodarczej.  W tym artykule wyjaśniamy, czym ona jest, jakie są jej najczęstsze formy i jak można się przed nią skutecznie bronić.