Firma IVECO, jako lider sprzedaży ciągników siodłowych korzystających z LNG, boleśnie odczuła zawirowania na rynku gazu w minionym roku. Mimo wszystko producent uznał minione 12 miesięcy za rekordowe pod względem sprzedaży pojazdów na rynku polskim. Przedstawiciele firmy zaprezentowali także wizję dotyczącą drogi IVECO Group ku zrównoważonemu rozwojowi i ograniczeniu śladu węglowego. Cel ten ma zostać […]

W ostatnich latach wydawało się, że sanocki producent autobusów Autosan wychodzi na prostą po trudnym dla firmy okresie z realnym widmem bankructwa. Niestety nowe doniesienia dotyczące spółki nie napawają optymizmem. Fabryka produkuje coraz mniej autobusów, a jej pracownicy strajkują.

Tanio już było. Producent ogumienia – Continental – przy okazji prezentacji swoich nowych opon, poinformował o drastycznym wzroście kosztów produkcji, który przełoży się na ceny ogumienia. Nowe opony to letnia VanContact Ultra i całoroczna VanContact All Season Ultra. Są odpowiedzią na rozwijającą się branżę e-commerce. Przedstawione zostały również wyniki sprzedaży opon ciężarowych.

Aż 100 stacji wodorowych koncernu Orlen ma zostać zbudowanych do 2030 r. Tak przewiduje najnowszy plan inwestycyjny państwowej spółki.

Jak wynika z raportu firmy badawczej Kline&Company, Shell jest największym światowym dostawcą środków smarnych w trzech głównych kategoriach: konsumenckiej, komercyjnej i przemysłowej. Koncern utrzymuje status wiodącego globalnego dostawcy gotowych środków smarnych już 15 rok z rzędu.

Podczas XVI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego przedstawione zostały aktualne wyniki badań, dotyczących sytuacji rynkowej producentów, dystrybutorów części oraz warsztatów samochodowych.

Mijający rok przyniósł szereg wyzwań dla firm produkcyjnych, działających w branży motoryzacyjnej. Podsumowania wyników tego sektora dokonano podczas XVI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego.

Coraz mniej dni zostało do rozpoczęcia XVI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, który odbędzie się 8-9 grudnia w formule online. Sprawdź czego można się spodziewać po tegorocznej konferencji?

Niedobór półprzewodników to dobrze już znany, nadal aktualny problem branży motoryzacyjnej. Na horyzoncie widać już jednak kolejne utrudnienie, tym razem wywołane przez… kryzys energetyczny w Chinach.

Niepewność przyszłości to uczucie towarzyszące dużej grupie podmiotów działających w branży motoryzacyjnej. W lepszej kondycji znajdują się obecnie firmy działające na niezależnym rynku, z większymi problemami borykają się z kolei producenci OE. Przedstawiamy wnioski z badania przeprowadzonego przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych oraz Santander Bank Polska we współpracy z MotoFocus.pl.