Pod koniec sierpnia rząd przyjął projekt ustawy budżetowej na 2025 roku, z którego wynika, że przeciętne prognozowane wynagrodzenie wzrośnie blisko o 850 zł. Podwyższenie tej kwoty oznacza dla przewoźników, że muszą przygotować się do wzrostu składek do ZUS, gdyż ta kwota stanowi najczęściej podstawę składek dla wynagrodzenia kierowców międzynarodowych. Najnowsze dane Inelo z Grupy Eurowag wskazują, że odprowadzane składki mogą być wyższe nawet o kilkaset złotych miesięcznie […]

Pod koniec lipca okręt podwodny dotarł do Muzeum Techniki w Sinsheim w Niemczech. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że swoją ostatnią drogę, liczącą 30 kilometrów, ten blisko 50-metrowy U-boot o masie ponad 350 ton pokonał nie wodą, lecz lokalnymi drogami.

Ponad 58 proc. przychodów w polskim sektorze logistyki generuje transport. Dla branży oznacza to nie tylko konieczność stałego rozwijania i modernizowania floty pojazdów, ale także ciągłego dbania o odpowiednio wysoki poziom zatrudnienia kierowców. Tych natomiast od lat brakuje. Według danych „Barometru zawodów”, zawód kierowcy autobusów, samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych już od dawna znajduje się […]

Kongres Nowej Mobilności 2024 odbędzie się 24-26 września w Łodzi. Będzie to już piąta edycja wydarzenia poświęconego zrównoważonemu transportowi w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Organizatorzy – PSNM oraz Miasto Łódź – spodziewają się ok. 5 tys. gości. Dlaczego warto dołączyć do grona uczestników KNM 2024?

Zmiany unijnego taryfikatora naruszeń w transporcie drogowym dotyczą nie tylko aktualizacji kategorii wykroczeń, ale również konsekwencji ich popełnienia. Sprawdzamy zmiany w tych obszarach i wyjaśniamy, jaki wpływ będą one miały na funkcjonowanie firm transportowych.

Problem kradzieży w transporcie drogowym nie jest nowy, ale nigdy dotąd w UE nie było tak niebezpiecznie. Sprawdzamy najnowsze dane, dotyczące skali tego procederu oraz prezentujemy specjalny poradnik dla kierowców, dzięki któremu można m.in. uniknąć kradzieży z ciężarówki.

W pierwszym kwartale 2024 roku stawki frachtu na rynku spotowym spadły o 1,1 pkt, a kontraktowe o 2,6 (kwartał do kwartału) oraz odpowiednio o 8,2 pkt i 1 pkt w ujęciu rocznym. Sprawdzamy, od czego zależy ich wysokość i kiedy możemy spodziewać się wzrostu stawek w transporcie drogowym.

Liczba upadłości polskich firm przewozowych wzrasta od początku roku. Większość z tych, które wciąż jeszcze działają, zapowiada redukcję flot i zatrudnienia, szykując się do pięciomiesięcznego okresu stagnacji. Tymczasem eksperci mówią o zapaści na rynku przewozów drogowych – największej od 30 lat.

W pierwszym kwartale 2024 roku aż 120 firm przewozowych ogłosiło upadłość — to dane z raportu GUS, które utwierdzają nas w przekonaniu, że z roku na rok sytuacja się pogarsza. Co więcej, aż co dziesiąte przedsiębiorstwo TCL boryka się z zadłużeniem. Co może pomóc?

Unia Europejska oficjalnie zapoczątkowała koniec ery silników spalinowych w ciężarówkach opartych na paliwach kopalnych (diesel, LNG/CNG), przyjąwszy na początku tego roku rozporządzenie UE 2019/1242 (po zmianach). Zgodnie z nowymi przepisami producenci pojazdów ciężkich są zobowiązani do 2040 roku obniżyć średnią emisję CO2 dla nowo zarejestrowanych ciężarówek o 90% w porównaniu z rokiem bazowym 2019.