Przedsiębiorstwo Wielton dostarczy partię naczep kurtynowych firmie MAGTRANS. Zamówione naczepy mają zostać przekazane na koniec I kwartału bieżącego roku. Kontrakt jest elementem wieloletniej współpracy obu firm. Który model naczepy i w jakiej ilości MAGTRANS zamówił w Wieltonie?

Mocne odbicie rynku naczep i przyczep w 2022 roku zostało wyhamowane. Wzrost sprzedaży, który był bardzo mocno widoczny w 2021 roku, został zniwelowany przez wyzwania, z jakimi musieli się zmierzyć producenci. Problemy z dostępnością surowców i komponentów przez wojnę na Ukrainie były niestety widoczne, ale nie tylko to hamowało branżę.

Polski producent przyczep, naczep i pojazdów specjalnych zmienia nazwę. Od połowy po 2022 r. Gniotpol Trailers staje się GT Trailers.

Specyficzne wymagania związane z rodzajem transportowanych materiałów, intensywnością czy warunkami użytkowania wymagają odpowiednio przygotowanych naczep. Wielton w bieżącym roku wprowadza szereg ulepszeń do oferty wywrotek, w tym  wkładki QuickSilver.

Zarząd Wielton S.A. podjął decyzję o zawieszeniu, do odwołania, dostaw produktów Grupy na rynek rosyjski. Wielton nie zrealizował żadnej dostawy na rynek rosyjski od 24 lutego tego roku.

Pomoc w transporcie uchodźców z Ukrainy do Polski oraz przewóz artykułów pierwszej potrzeby na granicę polsko-ukraińską to działania podjęte przez firmę PTM Polska – dystrybutora naczep specjalistycznych w związku z wojną za naszą wschodnią granicą. Firma uruchomiła także zbiórkę pieniędzy, by zebrać dodatkowe fundusze na pomoc.

Sektor naczep i przyczep branży TSL złapał oddech po walce z wieloma wyzwaniami roku 2020, które znacząco odbiły się na wynikach finansowych. W 2021 roku pomimo wysokich wyników odnotowanych przez producentów przyczep i naczep idealnie nie było. Do pełni szczęścia przyczyniły się, podobnie jak w sektorze samochodów ciężarowych, problemy z dostępnością surowców, komponentów czy zerwane łańcuchy […]

Grupa Wielton przejęła 80% udziałów w hiszpańskiej firmie Guillén Desarrollos Industriales S.L., będącej producentem naczep i przyczep o ponad 125-letniej historii, za kwotę 4,6 mln EUR, przy czym wartość ostateczna będzie znana po zaudytowaniu wyników rocznych spółki. Przejęcie pozostałych 20% udziałów planowane jest w 2026 roku w modelu earn-out, w którym cena będzie oparta o […]

Do oferty wieluńskiego producenta dołączyła naczepa rynna Coil Master Strong Light (SL) 9.0. Produkt ten umożliwia zarówno transport stali w kręgach, jak i przewóz ładunków na paletach dzięki zredukowanej masie.

W pierwszym półroczu 2021 r. przychody producenta naczep, przyczep i zabudów samochodowych z Wielunia wyniosły ok. 1,31 mld zł i były o 60,7 proc. wyższe niż przed rokiem. Spółka zanotowała dwucyfrowe wzrosty sprzedaży na kluczowych rynkach.