Menu
Nowości Technika Ciekawostki
24.04 E-TOLL, paliwo, ESG. Czy polski transport wytrzyma kolejne uderzenia? 22.04 Polityczny zwrot w UE: czy ETS2 dla transportu zostanie zablokowany? 20.04 Delphi uruchamia program naprawy pomp MDEG, rozszerzając możliwości serwisowe pojazdów ciężarowych Euro 6 20.04 3-letnia gwarancja na części zamienne. Nowy standard czy odpowiedź na realne wyzwania rynku? 20.04 Targi jako element strategii – Phillips Europe stawia na bezpośredni kontakt z rynkiem

Nowości

Goodyear zaprezentował nową wersję czytnika opon dla pojazdów

Nowa wersja systemu Goodyear CheckPoint pozwala na dokładniejsze i szybsze kontrolowanie stanu opon dzięki ulepszonym czujnikom, technologii optycznej oraz integracji z aplikacjami cyfrowymi. Urządzenie może teraz rejestrować dane także z pojazdów spoza systemu, a wyniki pomiarów są dostępne od razu na ekranie lub telefonie.

Inteligentne zestawy sprężyn pomocniczych. Bezprzewodowa kontrola i montaż do kamperów oraz aut dostawczych.

Nowe zestawy sprężyn pomocniczych firmy Arnott wprowadzają na rynek motoryzacyjny rozwiązania odpowiadające na zmieniające się potrzeby mechaników i kierowców. Zaprojektowane z myślą o kamperach i lekkich samochodach dostawczych mają oferować bezprzewodowe sterowanie oraz aplikację mobilną.

Wysokie kary za zatrudnianie cudzoziemców – to trzeba wiedzieć od 1 czerwca

Z dniem 1 czerwca 2025r. zmieniły się przepisy dotyczące zatrudniania cudzoziemców. W chwili obecnej, zatrudnienie obywateli spoza Unii Europejskiej odbywa się na podstawie ustawy z dnia 20 marca 2025 r. o warunkach dopuszczalności powierzania pracy cudzoziemcom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Ustawa wprowadziła szereg istotnych zmian, o których należy pamiętać.

PETRONAS odświeża linię olejów dla pojazdów ciężarowych

PETRONAS Lubricants International (PLI) wprowadza na rynek odnowioną linię PETRONAS Urania – flagową gamę olejów dla pojazdów ciężarowych i z tej okazji zorganizował też wyjątkowe wydarzenie w Hiszpanii.

Fabryka Mercedes-Benz w Wörth świętuje 60-lecie produkcji ciężarówek

W lipcu 1965 roku, dokładnie 60 lat temu, z linii produkcyjnej zakładu Mercedes-Benz w Wörth zjechała pierwsza kompletna ciężarówka, zielony Mercedes-Benz LP 608. Był to historyczny kamień milowy dla fabryki, która rozpoczęła swoją działalność produkcyjną prawie dwa lata wcześniej, w październiku 1963 roku, zatrudniając około 100 pracowników. Początkowo zakład w Wörth produkował kabiny samochodów ciężarowych, […]

Co czwarty polski przewoźnik bez nowego tachografu. Ostatni miesiąc na wymianę.

Według najnowszych danych Inelo i Eurowag, nawet jedna czwarta przewoźników wykonujących transport międzynarodowy wciąż posiada smart tachograf pierwszej wersji i nie wymieniła go na wymagany model G2V2. Czasu na dostosowanie się do nowych przepisów pozostało niewiele, ponieważ po 18 sierpnia 2025 roku firmy bez odpowiednich urządzeń nie będą mogły legalnie wykonywać przewozów międzynarodowych po Unii […]

„Transport drogowy nie jest winny problemów kolei” – spór w kontekście protestu maszynistów

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych (ZZMK) rozpoczyna ogólnopolski protest. Z retoryką przedstawianą przez tę grupę zawodową nie zgadza się środowisko, związane z transportem drogowym. „Zrzucanie winy za trudną sytuację kolei na przewoźników drogowych jest nieuprawnione i niesprawiedliwe.” – powiedział Jan Buczek, przewodzący stowarzyszeniu ZMPD.

Alternator do popularnych ciągników w ofercie AS-PL

Firma AS-PL poszerzyła swoją ofertę o alternator numer A9581S, który jest produktem marki AS. Model należy do linii Standard.

Kolejny cios w polski transport? UE przedłuża ulgowy dostęp dla Ukrainy.

W czerwcu 2025 r. Parlament Europejski podjął decyzję o przedłużeniu do końca roku obowiązywania porozumienia o liberalizacji transportu drogowego między Unią Europejską a Ukrainą. Chociaż formalnie ma to pomóc w utrzymaniu ciągłości handlu w czasie wojny, w praktyce uderza głównie w polską branżę transportową.

Już wkrótce koniec ery „tachografów przejściowych”. Tej daty nie można przegapić!

Już za kilka miesięcy unijna technologia uwierzytelniania sygnału GNSS OSNMA przestanie być tylko testem – stanie się obowiązkiem. Producenci tachografów, dystrybutorzy i serwisy już szykują się na zmianę, która zakończy etap tymczasowych rozwiązań i otworzy drogę do pełnej cyfrowej weryfikacji tras.