W świecie, w którym wmawia się nam, że elektryfikacja transportu to jedyne słuszne wyjście, coraz częściej pojawiają się głosy sprzeciwu. Celem pojazdów napędzanych energią elektryczną ma przecież być zredukowanie śladu węglowego. A co, jeżeli to samo zadanie spełni pojazd spalinowy?

Komisja Europejska ogłosiła 8 marca 2002 r. cel produkcji 35 miliardów metrów sześciennych biometanu w UE do 2030 r. w ramach planu REPowerEU. Podmioty w łańcuchu wartości biometanu z zadowoleniem przyjmują ten cel, który jest historycznym krokiem naprzód i wskazuje na przywództwo UE w tym obszarze.

Współpraca firm IVECO, ENGIE i VULCANGAS osiągnęła ważny etap. Rok po uruchomieniu stacji tankowania przy Strada delle Cascinette w Turynie, od dziś jest to także pierwsza stacja w północno-wschodniej części kraju, na której można zaopatrzyć się w biometan (bio‑LNG i bio‑CNG), czyli w 100% ekologiczne paliwo, w dodatku produkowane we Włoszech.