Renault Trucks wraz z firmami Jumbo i SVZ testują prototyp pojazdu elektrycznego. Po trwających dotychczas testach w Lyonie i Paryżu, przyszła pora na nowy etap przedsięwzięcia.

W pierwszym kwartale 2024 roku aż 120 firm przewozowych ogłosiło upadłość — to dane z raportu GUS, które utwierdzają nas w przekonaniu, że z roku na rok sytuacja się pogarsza. Co więcej, aż co dziesiąte przedsiębiorstwo TCL boryka się z zadłużeniem. Co może pomóc?

– Tachografy G2V2 m.in. automatyzują rejestrację przekraczania granic, zapisują wyładunki i załadunki, pozwalają na 56-dniowe przechowywanie danych i zapewniają zdalny dostęp do nich służbom kontrolnym. Wszystko to ułatwia monitorowanie działania przewoźników w zgodzie z przepisami Pakietu Mobilności, które dotyczą np. czasu jazdy, odpoczynku i delegowania kierowców, okresów cooling off czy legalności operacji kabotażowych. – mówi […]

Długodystansowe testy elektrycznych ciężarówek Mercedesa osiągnęły kolejny ważny cel. Po osiągnięciu najdalej wysuniętego na północ punktu na kontynencie europejskim wyprawa dotarła do Tarify – najdalej wysuniętego na południe miasta kontynentalnej Europy.

W ofercie firmy Wielton pojawiła się nowa wywrotka do transportu złomu. Inżynierowie udoskonalili model Scrap Master, przebudowując kilka kluczowych elementów.

FAST – producent części do samochodów dostawczych – poszerza swoją ofertę elementów dedykowanych do samochodów Ford Transit MK8.

Unia Europejska oficjalnie zapoczątkowała koniec ery silników spalinowych w ciężarówkach opartych na paliwach kopalnych (diesel, LNG/CNG), przyjąwszy na początku tego roku rozporządzenie UE 2019/1242 (po zmianach). Zgodnie z nowymi przepisami producenci pojazdów ciężkich są zobowiązani do 2040 roku obniżyć średnią emisję CO2 dla nowo zarejestrowanych ciężarówek o 90% w porównaniu z rokiem bazowym 2019.

HVO100 to paliwo, które ma zastąpić ciężarówki napędzane tradycyjnym olejem napędowym tam, gdzie użycie pojazdów elektrycznych jest niemożliwe. Polska firma sprawdza, jak sprawdzają się ciężarówki zasilane tym paliwem na trasach międzynarodowych.

Solaris kontynuuje międzynarodową sprzedaż wodorowych autobusów. Kolejna dostawa trafi do Francji, a kontrakt zostanie zrealizowany już w 2025 roku.

Polski sektor TSL doświadcza niebagatelnych trudności związanych m.in. z napływem kierowców z Ukrainy. Czy wprowadzona z początkiem miesiąca technologia pomoże przedsiębiorcom utrzymać się na tym wysoko konkurencyjny rynku?