Tegoroczny Rajd Dakar zakończył się wielkim sukcesem polskiej ekipy Kamena Rally Team. Zespół w składzie: Tomasz Białkowski, Dariusz Baśkiewicz oraz Adam Grodzki wystartował w kategorii Classic, rywalizując swoim 40-letnim DAF-em 3300 „The Bull” i zajął pierwsze miejsce w klasie ciężarówek. Historia tego pojazdu jest niezwykła i udowadnia, że zwycięstwo zapewniają nie tylko umiejętności kierowców, ale również niezawodność części.

Dwa silniki i chłodzenie w DAF 3300

Historia niezwykłego pojazdu DAF 3300 „The Bull” sięga lat 80., kiedy Jan de Rooy, założyciel firmy i zespołu rajdowego po raz pierwszy wystartował w Rajdzie Dakar. Uważał on, że kluczem do wygranej jest wysoka moc silnika. W tamtych czasach moc była jednak ograniczona i Jan de Rooy nie mógł uzyskać jej w łatwy sposób.

Wówczas w jego głowie pojawił się nietypowy pomysł. Postanowił zamontować dwa silniki, z których każdy napędzał inną oś. Problemem okazało się chłodzenie. Przednia chłodnica przyjmowała cały napływ powietrza, natomiast powietrze do tylnej chłodnicy musiało być doprowadzane specjalnymi kanałami. Co ciekawe, oba układy chłodzenia do tego niezwykłego DAF-a dostarczyła holenderska firma NRF. Od tamtego czasu chłodnice nie zostały wymienione i po latach umożliwiły kolejne zwycięstwo, tym razem drużynie Kamena Rally Team.

Klucz do sukcesu: niezawodność części czy umiejętności kierowców?

W latach 80. ten niezwykły pojazd oraz innowacyjne rozwiązania techniczne doprowadziły Jana de Rooya do zwycięstwa w Rajdzie Paryż–Dakar. Jego wizja stała się rzeczywistością, a opracowane wtedy rozwiązania techniczne działają do dziś. Kilka lat temu pojazd został gruntownie odrestaurowany, aby ponownie wystartować w jednym z najbardziej ekstremalnych rajdów na świecie.

Startując w tegorocznej edycji Dakaru w kategorii Classic, kierowcy musieli w znacznie większym stopniu skupić się na precyzji jazdy, przestrzeganiu zasad obowiązujących na poszczególnych odcinkach oraz kontroli regularności. W praktyce oznaczało to konieczność dojechania do mety w ściśle określonym czasie, ani szybciej, ani wolniej. Dodatkowo na wielu fragmentach trasy należało utrzymywać ograniczoną prędkość, ponieważ jej przekroczenie skutkowało punktami karnymi. Wszystko to wymagało wyjątkowego skupienia na trasie, dlatego tak ważną rolę pełniły części, a raczej ich niezawodność.

Co stoi za jakością produktów NRF?

Prawdziwą jakość produktów można ocenić dopiero po latach, czego najlepszym dowodem jest 40-letni układ chłodzenia marki NRF zamontowany w DAF-ie 3300 „The Bull”. Firma NRF, obecnie lider w dziedzinie układów chłodzenia i klimatyzacji, konsekwentnie rozszerza swoją ofertę. Wszystkie produkty sygnowane marką NRF przechodzą szczegółowy proces testowania i walidacji w europejskich centrach badawczych firmy NRF.

NRF stawia również na sprawdzanie swoich rozwiązań w realnych warunkach, dlatego została partnerem technicznym Kamena Rally Team oraz czterech innych zespołów startujących w Rajdzie Dakar, wyposażając ich pojazdy w swoje części.

Firma jest pewna swojej jakości, dlatego w tym roku wydłuża okres gwarancji swoich produktów do 3 lat, będąc tym samym jednym z niewielu dostawców, który zdecydował się na taki krok.

Chcesz poznać całą ofertę NRF? Wejdź na stronę.

Chcesz dowiedzieć się więcej o rozwiązaniach w DAF 3300? Posłuchaj zespołu Kamena Rally Team: