W listopadzie 2015 r. zarejestrowano 1792 nowe przyczepy i naczepy o DMC powyżej 3,5 t. Według danych PZPM, liczba rejestracji jest wyższa niż analogicznym okresie ubiegłego roku o ponad 39 proc., a dzięki temu, że dwucyfrowy wzrost rok do roku utrzymuje się od marca, skumulowany od początku roku rezultat rejestracji już w listopadzie przekroczył całoroczny wynik z 2014r., który wynosił 15 550 szt., osiągając poziom 17 865 sztuk.

Duże wzrosty w segmencie ciężarowym

Wzrost utrzymał się we wszystkich grupach poza przyczepami rolniczymi, gdzie spadek utrzymuje się od lipca i wyniósł 20,1%. Przybyło ich 214, tj. więcej o 45 szt. niż miesiąc wcześniej. Liczba rejestracji nowych przyczep ciężarowych utrzymała się na średnim poziomie. Ich rezultat z ostatniego miesiąca to 593 szt. (+37,6%). Najbardziej dynamiczne wśród wszystkich przyczep i naczep, oprócz przyczep specjalnych (+143,8%, 78 szt.), były naczepy ciężarowe. Ich rejestracje były wyższe o 40,2% niż przed rokiem i niższe niż przed miesiącem o 12,8% i wyniosły 1 651 szt. W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t wzrost wyniósł 39,3% i przełożył się na 1792 szt. tej kategorii.

Od początku roku zarejestrowano 16 237 (+15,5%) naczep o DMC pow. 3,5 t. Największą grupę wśród nich – 9 478, stanowiły platformy i skrzynie (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe). W ostatnim miesiącu został wzmocniony wzrost ich liczby w skali roku do 15,7%. Przekroczyły one łącznie 58% tej części rynku. Na drugim miejscu utrzymują się wywrotki, których przybyło 2481 i jest to zdecydowanie więcej niż w ub. roku (+26,6%). Ich udział zwiększył się do 15,3% wobec 13,9% rok temu. Kolejną grupę wśród naczep ciężarowych pow. 3,5 t stanowią furgony – 2125 szt. (+5,4%). Wśród nich wyróżniono 1767 chłodni czyli więcej o 156 szt. niż przed rokiem i 22 zabudowy izotermiczne wobec 105 rok wcześniej. Pozostałe 316 szt.to w przeważającej części furgony uniwersalne lub inne. Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5 t po jedenastu miesiącach wzmocniła się nadwyżka (+8,6%). Od początku roku zarejestrowano 1628 przyczep o masie pow. 3,5 t. Zasadnicza grupa, przyczepy kurtynowe i skrzyniowe zmniejszyła się o 3%. Wśród zarejestrowanych 23 furgonów jest 6 izoterm i 8 chłodni.

W grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, na szczycie rankingu marek, po dziesięciu miesiącach br. niezmiennie pierwszy jest KRONE – zarejestrował 3 913 sztuk (+12,2%). Jego udział przekracza 1/5 rynku i wynosi 21,9%. Podobną część rynku skupił drugi na liście SCHMITZ CARGOBULL (21,2%). Dostarczył 3 786 (+15%) nowych pojazdów. Nieznacznie oddalił się od lidera w ciągu ostatniego miesiąca, od pierwszego miejsca dzieli go teraz 127 szt. (po październiku było 52 szt. różnicy). WIELTON jest najbardziej dynamiczny w pierwszej trójce (+22,5%). Wydał od początku roku 2621 przyczep i naczep pow. 3,5t i osiągnął blisko 15% udział. Czwarty ze sporą stratą do podium, jest KOEGEL – dostarczył klientom 1 552 szt. tj. więcej o 136 szt. niż w analogicznym czasie przed rokiem. W pierwszej piątce jest KAESSBOHRER z liczbą 523 zarejestrowanych pojazdów i znakomitym (+105,1%) tempem wzrostu. Rok 2014 zakończył na 13. pozycji. Piąty przed rokiem BODEX (456szt.) przesunął się na 6. miejsce. Kolejne pozycje zajęli: Wecon, Inter Cars – Feber, Schwarzmueller, Kempf, Mega, Zasław, Berger, Gniotpol, Fliegl, FFB Feldbinder, Konar, Stas, Magyar oraz BC-LDS.

Do końca listopada 2015r. z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 2 140 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t czyli o 312 sztuk mniej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Pojazdy te mogły być przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród nich na czele był Wielton – 1339 szt., następnie MEGA – 162, Bodex – 158, SCHMITZ CARGOBULL – 67 i ZASŁAW – 58.

Nowe przyczepy rolnicze

Rejestracje ciężarowych przyczep rolniczych w ostatnim miesiącu wyniosły 214 szt. Spadek wśród nich utrzymuje się od lipca i wyniósł 20,1% ale przybyło więcej o 45 szt. niż miesiąc wcześniej. Z perspektywy 2009 roku, jest to najsłabszy listopad. W listopadzie został przekroczony całoroczny rezultat ub.r., ale oznacza to tylko wyhamowanie głębokiego spadku rejestracji tej grupy pojazdów (w 2014r. -23,8%). Na koniec roku będzie daleko do rekordowego rezultatu z ostatnich kilku lat w 2012r. (7781 szt.). Od początku br. zarejestrowano 5 887 nowych przyczep rolniczych, więcej o 9,1% (+491 szt.) niż w analogicznym czasie przed rokiem.

Niezagrożenie dominującą część rynku stanowią przyczepy rolnicze marki PRONAR. Zarejestrowano ich od początku roku 2 335 szt. Marka ta utrzymuje udział powyżej 39%. Towarzyszy im najwyższe wśród pierwszych pięciu marek tempo wzrostu rejestracji w skali roku (+25,3%). Na drugim miejscu są przyczepy rolnicze METAL-FACH 855szt. (+8,4%) z udziałem blisko 15%. 11% rynku sięga trzecia marka – METALTECH – 640 szt. (-8,4%). Czwarty WIELTON zarejestrował 547 szt. osiągając 11,9% wzrost w skali roku i blisko jedną dziesiątą rynku (9,3%). ZASŁAW zamyka pierwszą piątkę marek, z liczbą 377 nowych rejestracji (-16,2%).