Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta nałożył wysokie kary pieniężne dla dwóch spółek przewozowych. Za niepłacenie pracownikom na czas Volkswagen Poznań — producent samochodów dostawczych oraz Solaris Bus & Coach — producent autobusów zostały ukarane łącznie kwotą prawie 8 mln złotych. 

Prezes UOKiK — Tomasz Chróstny prócz ukarania finansowego Volkswagen Poznań i Solaris Bus & Coach, wszczął również 30 postępowań wobec spółek, u których jest podejrzenie niepłacenia swoim dostawcom w terminie. Zatory płatnicze dotykają w szczególności przedsiębiorców z sektora MŚP, którzy zapewniają w Polsce najwięcej miejsc pracy i odpowiadają za niemal połowę wartości PKB.

Kara dla Volkswagen Poznań wyniosła ponad 4,7 mln zł. Ustalono, że tylko w ciągu trzech miesięcy przedsiębiorca opóźniał się ze spłatą faktur na rzecz prawie 1,7 tys. kontrahentów.

Druga kara w wysokości ponad 3 mln zł została nałożona na spółkę Solaris Bus & Coach, która w okresie od lipca do września 2020 r. zapłaciła po terminie ponad 32 tys. faktur na rzecz prawie 1,7 tys. kontrahentów.

W całym 2023 r. Prezes Urzędu wydał 52 decyzje dotyczące przedsiębiorców, którzy nie płacą na czas swoim kontrahentom i nałożył na nich ponad 40 mln zł kar finansowych.

– Zatory płatnicze to jeden z większych problemów polskiej gospodarki. To również przeszkoda w prowadzeniu działalności dla mniejszych przedsiębiorców, ponieważ podnosi koszty i wpływa na ograniczenie zatrudnienia czy inwestycji. Terminowe otrzymanie należności i powiązana z nim płynność finansowa to podstawowy warunek przetrwania mniejszych firm. Dlatego właśnie walka z zatorami jest tak istotna – mówi Prezes UOKiK Tomasz Chróstny.

Analiza UOKiK

Do wytypowania spółek, które mogą zalegać z płatnościami wykorzystuje się analizę, która identyfikuje obszary, gdzie ryzyko opóźnień w płacach jest największe. W szczególności dotyka to podmioty z sektora MŚP. Urząd w swojej analizie wziął pod uwagę m.in. informacje przekazywane przez Szefa Krajowej Administracji Skarbowej oraz dane ze sprawozdań składanych Ministrowi Rozwoju i Technologii o stosowanych terminach zapłaty w transakcjach handlowych.

Branże takie jak: motoryzacyjna, kosmetyczna, elektromaszynowa oraz handel i dystrybucja są objęte największym ryzykiem dotyczącym zatorów płatniczych.

źródło: UOKiK