Volkswagen Group Logistics i MAN Truck & Bus podjęły wspólne działania, aby przyspieszyć elektryfikację drogowego transportu towarów. W tym celu obie firmy zorganizowały na Forum MAN Truck w Monachium spotkanie branżowe pod hasłem „Razem dla zrównoważonej logistyki. Razem dla świata bez emisji”.

W maju 2024 r., na rynku pojawi się zupełnie nowy, produkowany wyłącznie w Polsce Volkswagen Crafter z bogatą aktualizacją oprogramowania i sprzętu.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta nałożył wysokie kary pieniężne dla dwóch spółek przewozowych. Za niepłacenie pracownikom na czas Volkswagen Poznań — producent samochodów dostawczych oraz Solaris Bus & Coach — producent autobusów zostały ukarane łącznie kwotą prawie 8 mln złotych. 

Z okazji swojego 25-lecia firma Volkswagen Financial Services zdecydowała się udostępnić za darmo elektryczne modele VW ID. Buzz na 25 dni. Dwa pierwsze egzemplarze samochodu zostały przekazane pod koniec marca na Kongresie MOVE w Poznaniu. Jaki cel przyświeca firmie Volkswagen Financial Services i kto może otrzymać samochody do testów?

Flota samochodów Volkswagen Poznań obsługująca codzienne dostawy podzespołów do fabryki w Poznaniu, wzbogaciła się o pierwsze elektryczne rozwiązanie transportowe Scania 25P. Samochód wykonywać będzie na co dzień wahadłowe kursy na ośmiokilometrowej trasie łączącej park dostawców w Swarzędzu z zakładem produkcyjnym w Poznaniu – Antoninku.

Elektromobilność w niektórych sektorach transportu zaczyna być realną alternatywą dla klasycznych jednostek napędowych. Najbardziej widać to po najmniejszych samochodach dostawczych, których producenci wprowadzili elektryczne wersje popularnych modeli. Transport miejski jest na początku swojej transformacji. Mamy już bowiem dostosowane prawo, mamy również gamę modelową, brakuje jeszcze klientów.

Scania dostarczy hybrydowe pojazdy długodystansowe, które zostaną wykorzystane w projekcie badawczym „Trucks for German eHighways”, mającym na celu testy i rozwój zelektryfikowanych dróg w Niemczech.

Volkswagen zaprezentował Craftera nowej generacji. Jego główne cechy to maksymalna ładowność 5,5 tony, większa przestrzeń ładunkowa (18,4 m3) oraz szeroka paleta silników, napędów i wariantów nadwozia.

DEKRA przedstawiła tegoroczny raport na temat używanych pojazdów. Na podstawie 15 milionów przeglądów okresowych określono, które modele są najbardziej niezawodne. Wśród dużych samochodów dostawczych liderem w dwóch zakresach przebiegu było Renault Master.

Polskie firmy przewozowe, które od lat obsługiwały fabryki Volkswagena znajdujące się na terytorium naszego kraju, w styczniu niespodziewanie potraciły kontrakty na przewóz.