Technologia IntelliMax Groove stosowana w oponach do pojazdów ciężarowych, otrzymała tegoroczną nagrodę za innowacje Luksemburskiej Federacji Biznesu. Technologia została wprowadzona wraz z oponami ciężarowymi o obniżonym oporze toczenia FUELMAX S.

Technologia IntelliMax Groove, wprowadzona niedawno przez Goodyeara w oponach FUELMAX S, to „ukryty” wzór bieżnika, wbudowany w strukturę opony. W miarę zużywania bieżnika pojawiają się jego kolejne warstwy. Zapewnia to utrzymanie wysokiego poziomu przyczepności i niskiego oporu toczenia przez cały okres żywotności opony.

Jury było pod wrażeniem technologii, która zapewnia utrzymanie wysokiej sprawności opony przez cały okres użytkowania. Nagroda to kolejny dowód na wysoki poziom innowacji oraz aktywności badawczo-rozwojowych Centrum Innowacji Goodyeara (GIC*L) w Colmar-Berg w Luksemburgu.

Ceremonia wręczenia nagrody odbyła się w grudniu w Luksemburgu w obecności Francine Closener, sekretarz stanu ds. gospodarki Luksemburga. Nagrodę odebrał Jean-Marie Feller, kierownik projektu technologii dla pojazdów użytkowych Goodyear w Europie, na Bliskim Wschodzie i Afryce. Przyjął on to wyróżnienie w imieniu całego GIC*L.

– „Po raz kolejny mamy zaszczyt odbierać tę nagrodę z rąk władz Luksemburga. Otrzymanie jej po raz trzeci jednoznacznie potwierdza wysoki poziom innowacyjności Goodyeara. Nasza technologia IntelliMax Groove jest nie tylko innowacyjna, ale przede wszystkim zaspokaja potrzeby klientów z branży transportu drogowego. Pomaga ona obniżać koszty operacyjne poprzez zmniejszanie zużycia paliwa” – powiedział Henk van Tuyl, dyrektor ds. technologii opon do pojazdów użytkowych Goodyear w Europie, na Bliskim Wschodzie i Afryce.

Wyróżnienie to trzecia nagroda Luksemburskiej Federacji Biznesu dla Goodyeara w kategorii opon do pojazdów ciężarowych w ostatnich pięciu latach.