Już w krótce w życie wejdą zmiany w prawie, które w dużym stopniu wpłyną na funkcjonowanie przedsiębiorstw w branży TSL. Niedługo później, z początkiem 2025 roku) zaczną obowiązywać kolejne nowe przepisy. Jak się na nie przygotować?

Wraz z początkiem października w życie wchodzą zmiany m.in. w prawie celnym. Agencja celna AC Porath przygotowała podsumowanie zmian prawnych. Co zrobić aby uniknąć opóźnień lub zatrzymania towarów przez służby celne?

Trwające prace nad reformą Unii Celnej doprowadziły do kolejnego sporu – tym razem do gry wchodzi tematyka dotycząca magazynów czasowego składowania na granicach UE. W projekcie ustawy znalazło się skrócenie okresu tymczasowego składowania towarów z obecnych 90 do zaledwie kilku dni.

W ostatnich latach nasilone kontrole skarbowe wykazały szereg nieprawidłowości w polskich przedsiębiorstwach. Jak zarządzać ryzykiem celnym aby uniknąć negatywnych konsekwencji?

Polskie firmy z branży TSL stają się coraz mniej konkurencyjne na europejskim rynku. Wpływ na to mają nie tylko rosnące koszty, ale też brak inwestycji w rozwój. Co mogą zrobić polscy przedsiębiorcy aby utrzymać się na wysoce konkurencyjnym rynku?

Branża TSL jest jedną z podpór polskiej gospodarki. Coraz więcej słyszy się, że sytuacja rynkowa krajowych przewoźników nie napawa optymizmem, a zagraniczna konkurencja stanowi coraz większe zagrożenie. Jakie kroki powinni podjąć polscy przedsiębiorcy aby utrzymać swoją silną pozycję?

Niepokojące wnioski z publikacji „The Blue Report 2023”. Efektywność zabezpieczeń przed cyberatakami, które stosują firmy z branży TSL, wynosi tylko 65 proc. Tymczasem logistyka i transport to sektor o kluczowym znaczeniu dla gospodarki i bezpieczeństwa międzynarodowego.

Według założeń Centralny Port Komunikacyjny ma łączyć kluczowe punkty transportu lotniczego, kolejowego i drogowego. Toczy się dyskusja czy Polska potrzebuje takiego hubu logistycznego.

Trwają intensywne prace nad nową autostradą, która ma połączyć Rumunię z Ukrainą. Zapewni ona naszemu wschodniemu sąsiadowi dostęp do krajów Unii Europejskiej, z pominięciem Polski, Węgier i Słowacji.

Polscy przewoźnicy, którzy zajmują się przewozami do Wielkiej Brytanii muszą przygotować się na kolejne zmiany. Od 31 stycznia Wielka Brytania będzie wymagać certyfikatów, tzw. Export Health Certificate (EHC). Nowe przepisy dotyczą przede wszystkim produktów pochodzenia zwierzęcego, ale także roślin, owoców i warzyw. Wielka Brytania wprowadza nowe przepisy – przy imporcie niektórych produktów będzie obowiązek przedstawienia […]