2025 rok przyniósł znaczące ożywienie w polskim eksporcie na główne rynki skandynawskie. Łączny wolumen przewozów zrealizowanych na tych kierunkach przez największego operatora logistycznego świata wzrósł o 25 proc. rok do roku. W ocenie analityków DSV zmiany w przepływach towarów mogą wskazywać na to, że Północ staje się dla polskich firm gospodarczą alternatywą, pomagając w zrównoważeniu […]

Rosnący popyt na transport drogowy do Niemiec sygnalizuje zmianę nastrojów w europejskiej gospodarce, ale pojawiające się zlecenia odsłaniają również braki, które narastały w branży przez ostatnie lata. Skala ożywienia pokazuje, że wyzwania dotyczą już nie tylko kosztów, lecz także dostępności usług. Czy polska branża podoła nadchodzącym wyzwaniom?

Umowa handlowa między UE a USA zakończyła pierwszy etap niepewności w relacjach gospodarczych. Porozumienie ogłoszone pod koniec sierpnia otwiera nowy rozdział w międzynarodowym handlu – europejskie produkty eksportowe zostaną objęte 15 proc. cłami. Jak się jednak okazuje, pozostaje wiele znaków zapytania. Preferencyjne stawki celne dla wielu produktów są uzależnione od zmian w europejskim prawie.

Elektryfikacja transportu drogowego staje się jednym z głównych kierunków zmian w branży logistycznej. W dobie rosnących wymagań środowiskowych oraz dążenia do ograniczenia emisji spalin, coraz więcej firm testuje rozwiązania oparte na napędzie elektrycznym. Przeprowadzony przez DSV pilotaż elektrycznego pojazdu ciężarowego dostarcza cennych informacji na temat jego efektywności w codziennej eksploatacji.

Zamówienie obejmujące łącznie 800 pojazdów ciężarowych będzie uzupełnieniem floty jednego ze światowych liderów w branży transportowej. Wśród nich znajdują się zarówno ciężarówki elektryczne jak i spalinowe. 

Ponad 40 lat temu, dokładnie 13 lipca 1976 r., dziewięć niezależnych firm transportowych połączyło swoje siły tworząc DSV. Czterdzieści lat później to niewielkie duńskie przedsiębiorstwo urosło do rozmiarów jednego z największych operatorów logistycznych na świecie.

Na wielu europejskich rynkach po czasie kryzysu widać symptomy ożywienia gospodarczego. W 2015 r. – pierwszy raz od czasu transformacji gospodarczej – wartość polskiego eksportu przekroczyła wartość towarów importowanych do naszego kraju.

Każdego roku marka serwisowa PrimeServ należąca do MAN Diesel &Turbo wysyła w przybliżeniu 1,8 ton frachtu lotniczego z Danii oraz blisko 250 ton z Singapuru. DSV jest teraz odpowiedzialne za zapewnienie sprawnej obsługi logistycznej tych transportów. MAN Diesel &Turbo, światowy lider w zakresie dużych silników wysokoprężnych, podpisał właśnie umowę o współpracy z DSV obejmującą zarówno […]

Grupa DSV opublikowała wyniki finansowe za 2014 r. Inwestycje poczynione w rozwój i przejęcia lokalnych firm pozwoliły operatorowi zrealizować założenia, przyjęte na miniony rok, kończąc go stabilnym wzrostem. Grupa DSV zakończyła 2014 r. z przychodami netto na poziomie 48 582 mln DKK oraz zyskiem brutto wysokości 10 297 mln DKK. Przychód operacyjny zmieścił się w podwyższonej […]

Od 1 stycznia 2015 r. w Niemczech obowiązuje nowa, wyższa minimalna stawka godzinowa zgodnie z przyjętą 11 sierpnia 2014 r. federalną ustawą o płacy minimalnej (Mindeslohngesetz, w skrócie: MiLoG). Co to oznacza dla polskich przewoźników? Efektem nowych przepisów, powszechnie obowiązujących na terenie Niemiec, stawka płacy minimalnej wynosi od początku roku 8,5 euro. Dotyczy to nie […]