Każdego roku marka serwisowa PrimeServ należąca do MAN Diesel &Turbo wysyła w przybliżeniu 1,8 ton frachtu lotniczego z Danii oraz blisko 250 ton z Singapuru. DSV jest teraz odpowiedzialne za zapewnienie sprawnej obsługi logistycznej tych transportów.

MAN Diesel &Turbo, światowy lider w zakresie dużych silników wysokoprężnych, podpisał właśnie umowę o współpracy z DSV obejmującą zarówno fracht lotniczy i morski, jak i blisko 30 tys. przesyłek ekspresowych rocznie.

Każdego dnia MAN Diesel & Turbo dostarcza silniki oraz części zamienne do nich do każdego zakątka świata. Właśnie dlatego firma stawia trzy zasadnicze warunki we współpracy z operatorem logistycznym:

1.      Prędkość tzn. obowiązek dostania się do dowolnego miejsca na świecie o czasie i bez żadnych opóźnień,

2.      Niezawodność tzn. dostawy na czas tak, aby zapobiec jakimkolwiek opóźnieniom serwisowym,

3.      Zarządzanie sytuacjami wyjątkowymi tzn. każde ewentualne odchylenie od powyższego scenariusza musi zostać szybko zidentyfikowane, zgłoszone, a działania naprawcze muszą zostać podjęte jak najszybciej.

Per Rud, VP Head PrimeServ Copenhaga, MAN Diesel & Turbo oraz Jens Bjørn Andersen, CEO Grupy DSV podpisują kontrakt o współpracy

Realizacja powyższych założeń przy tak ogromnej skali operacji jest nie lada wyzwaniem. W tym celu DSV zainwestowało w integrację systemów elektronicznej wymiany danych EDI z MAN Diesel & Turbo oraz stworzyło międzynarodowy zespół, dedykowany do obsługi zadań logistycznych w ścisłej współpracy z zespołem operacyjnym klienta.

– „Nawiązanie współpracy z MAN Diesel & Turbo to dla nas ogromna satysfakcja. O wygranej w przetargu zadecydowały nasze rozwiązania technologiczne oraz umiejętności operacyjne. Bardzo się cieszę, że będziemy teraz budować długoterminową współpracę." – powiedział Henrik Nielsen, Dyrektor Zarządzający DSV Air & Sea Dania.

– „W DSV zaimponowała nam elastyczność oraz osobiste podejście jakie operator zaprezentował nam do tej pory. Implementacja zmian przebiega bardzo sprawnie, a nasi klienci w żaden sposób nie zostali dotknięci tymi zmianami." – powiedział Jan T. Abel, Transport Manager DK, MAN Diesel & Turbo.