Toyota wyposażyła centrum logistyczne japońskiej sieci supermarketów w nowoczesną technologię. Cały obiekt prosperuje niemal autonomicznie.

Rozpoczęły się testy nowej ciężarówki zasilanej wodorem. Ogniwa wyprodukowała Toyota, a paliwo dostarczy Air Liquide. Ciężarówka będzie jeździła pod szyldem dużej firmy.

CEVA Logistics, w ramach partnerstwa z Toyota Motor Europe (TME), będzie testować jeden z pierwszych dostępnych na rynku ciężarowych samochodów z wodorowymi ogniwami paliwowymi (HFC). Prototyp, zaprojektowany dla TME przez holenderskiego producenta VDL Groep, ma być eksploatowany na podstawie pięcioletniej umowy, dekarbonizując łańcuch dostaw TME i dostarczając cennych informacji na temat wydajności technologii HFC.

W dobie ekologizacji przemysłu, również motoryzacyjnego, zdarzają się wielkie kompromitacje na tle niespełnienia norm emisji spalin. Nie inaczej było w przypadku firmy Hino, która fałszowała wyniki testów.

Toyota jest jednym z liderów w budowie samochodów napędzanych ogniwami paliwowymi. Wkrótce światło dzienne ujrzą jej najnowsze projekty – autobus oraz pojazd ciężarowy wykorzystujące tę technologię. Czy to szansa na przełom w branży?