Chociaż każdego roku zmniejsza się liczba wypadków samochodowych, a ciężarówki powodują niewielki odsetek kolizji, to jednak w starciu z nimi kierowcy osobówek mają niewielkie szanse przeżycia. Sytuacje może zmienić nowatorski zderzak ciężarówki, który pochłania energię zderzenia czołowego.

Praca na magazynie często bywa monotonna. W takich chwilach pracownikom zdarza się stracić uwagę lub wpaść na głupi pomysł podczas załadunku/rozładunku towaru. Efektem takiego „spadku koncentracji” jest poniższa kompilacja wypadków na magazynie.

Jak to mawiają – wypadki chodzą po ludziach. Te drogowe zwłaszcza, a jeśli do tego dodamy, żeby jednym z uczestników była ciężarówka… to mamy problem na dużo większą skalę. Z takich filmików jak ten można wysunąć prosty wniosek. Z dużymi zabawkami trzeba obchodzić się z rozwagą.

W bieżącym roku, mija 50 lat od chwili, w której Zespół Volvo Trucks ds. Badania Rzeczywistych Wypadków rozpoczął wnioskowanie, analizy i podejmowanie działań w oparciu o szczegółowe informacje o rzeczywistych wypadkach drogowych. Zdobyta w ten sposób wiedza stanowi wartość w procesie opracowywania systemów bezpieczeństwa i projektowaniu przyszłych pojazdów z myślą o uczynieniu samochodów ciężarowych i […]

Jak to mawiają – wypadki chodzą po ludziach. Te drogowe zwłaszcza, a jeśli do tego dodamy, żeby jednym z uczestników była ciężarówka… to mamy problem na dużo większą skalę. Z takich filmików jak ten można wysunąć prosty wniosek. Z dużymi zabawkami trzeba obchodzić się z rozwagą.

Historie tych dwóch panów zasługują na nagrodę Darwina. Jeden z nich ciężarówką taranował wszystko na swojej drodze będąc pod wpływem narkotyków, drugi pijany tłumaczył się, że właśnie miał rzucić alkohol. Oboje zostawili ślad na wizerunku branży transportowej.

Nieuważni i roztrzepani ludzie za kierownicą potrafią narobić sporego bałaganu na drogach. Źle zabezpieczone ładunki z gracją wypadające poza obszar naczepy, zajeżdżanie drogi, potrącenia czy taranowanie wszystkiego co stanie dużemu na drodze.

Coś poszło nie tak… Przy niektórych wpadkach kierowców ciężarówek można się pośmiać, inne nie są już takie zabawne.

Kierowcy samochodów osobowych, piesi i rowerzyści – w ubiegłym roku te grupy najczęściej stwarzały zagrożenie na drodze. Wypadków, do których doprowadzili kierowcy pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, było zdecydowanie najmniej.

Kierowca ciężarówki, który oszukał tachograf używając magnesu, z powodu zmęczenia wpadł z zestawem do rowu. Innego delikwenta nie wpuszczono do Polski, również za magnes. Jest jeszcze historia, w której kierowca przejechał ponad 200 km z wariującą elektroniką po zastosowaniu tegoż kawałka metalu.