Załadunek i zabezpieczenie towaru to jedne z najbardziej newralgicznych etapów transportu drogowego. Czy to nadawca odpowiada za załadunek? A może przewoźnik za mocowanie pasów i zabezpieczenie? W transporcie międzynarodowym odpowiedź nie jest jednoznaczna i różni się w zależności od kraju oraz umowy przewozowej. W tym artykule wyjaśniamy, kto formalnie odpowiada za załadunek i zabezpieczenie towaru.

Do ciekawego zdarzenia doszło w kolejce na załadunek w jednym z magazynów stali. Podczas oczekiwania, kierowca zestawu zorientował się, że w jego kierunku zmierza wagon kolejowy ze sporą prędkością, który o mały włos a zatrzymałby się na grillu ciężarówki.

Ciekawe, kiedy operator koparki i nadzorujący załadunek zorientują się, że ich praca tak jakby nie ma sensu… Może wówczas kiedy postanowią wyruszyć w drogę? Ale wtedy będą mieli chyba inny problem. Podobno znalezienie pracowników z wyobraźnią stanowi w obecnych czasach duże wyzwanie…

Na efektywność transportu wpływa sporo czynników. Jednym z nich jest umiejętne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej. Niegdyś ładunki o niestandardowych rozmiarach stanowiły dla firm transportowych większe wyzwanie operacyjne. Obecnie są dostępne narzędzia do planowania przestrzeni ładunkowej, dzięki którym można z wyprzedzeniem rozstawić poszczególne elementy co do centymetra.

Podstawową zasadą przy załadunku towarów jest bezpieczeństwo. Aż trudno uwierzyć, że Ci mężczyźni o tym zapomnieli…