VW po raz pierwszy pokazał nowego Transportera i Caravelle T7. Samochody dołączą do Multivana i ID.Buzza już niedługo, chociaż tanio nie będzie…

Nowy VW Transporter. Będzie też elektryczny i hybrydowy

Chociaż “nowym T7” można było nazwać Multivana dostępnego na rynku od kilku lat, to jednak minivan bazujący na mniejszej płycie podłogowej mógł nieco odstawać od oczekiwań wielu klientów. Samochód miał zastępować Caravelle, ostatecznie jednak zaprezentowano kolejną generację.

Z jednej strony otrzymujemy coś zupełnie nowego, zastępującego T6.1, a z drugiej — Transporter i Caravelle będą w gruncie rzeczy klonem dla Forda Transita Custom.

Najnowszy Transporter trafi do sprzedaży nie tylko w wariancie z silnikiem TDI, ale także jako pełny elektryk oraz hybryda typu plug-in. Możemy spodziewać się także wersji PanAmericana.

Co pod maską?

Bazowo samochód ma być sprzedawany z silnikiem wysokoprężnym. Dwulitrowy turbodiesel (2.0 TDI) może być skonfigurowany w trzech wariantach mocy: 110 KM, 150 KM oraz 170 KM. Dwie ostatnie wersje można zakupić z napędem na 4 koła (4Motion) oraz z automatyczną, 8-biegową przekładnią (170 KM nie przewiduje skrzyni manualnej).

Wersję elektryczną z kolei kupicie w konfiguracji 136 KM, 215 KM oraz 281 KM. Wszystkie będą wyposażone wstępnie w ten sam akumulator o pojemności netto 63 kWh i napęd wyłącznie na oś tylną. Hybryda plug-in, napędzana “na przód”, będzie się legitymować mocą 232 KM.

Nowy VW T7. Kiedy na rynku i jakie są ceny?

Transporter i Caravelle ma być dostępny na niemieckim rynku w 2025 roku. Jedyne ceny, które podano, to na zachodni rynek: wersja z silnikiem wysokoprężnym ma startować od około 38 tysięcy Euro, czyli nieco ponad 150 tysięcy złotych.