CEVA Logistics ogłasza wdrożenie nowej, wyspecjalizowanej usługi transportu morskiego, której celem jest bezpieczny przewóz zużytych baterii litowo-jonowych do Europy kontynentalnej. Rozwiązanie to, dostępne od marca 2026 roku na wszystkich liniach żeglugowych CMA CGM, stanowi istotne rozszerzenie kompetencji firmy w obszarze logistyki zwrotnej komponentów do pojazdów elektrycznych.

W pierwszej fazie operacyjnej projekt opiera się na wykorzystaniu pięciu zaawansowanych technologicznie kontenerów, które zostały precyzyjnie przystosowane do wymogów tego typu ładunków, oferując łączną ładowność na poziomie 30 ton.

Odpowiedź na dynamiczny wzrost rynku pojazdów elektrycznych

Wprowadzenie nowej usługi jest bezpośrednią reakcją na gwałtowny rozwój sektora magazynowania energii oraz rosnącą popularność elektromobilności, co w ostatnich latach doprowadziło do znaczącego przyspieszenia na rynku baterii. Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych na drogach, drastycznie zwiększyło się zapotrzebowanie na efektywne rozwiązania logistyczne pozwalające na transport wyeksploatowanych ogniw do wyspecjalizowanych zakładów przetwarzania.

Nowa oferta CEVA Logistics koncentruje się przede wszystkim na obsłudze terytoriów wyspiarskich i obszarów odizolowanych geograficznie, które borykają się z narastającym problemem odpadów bateryjnych przy jednoczesnym braku lokalnej infrastruktury do ich recyklingu.

Przekierowanie strumienia zużytych baterii z terytoriów zamorskich i wysp do Europy kontynentalnej ma kluczowe znaczenie dla spełnienia rygorystycznych przepisów Unii Europejskiej. Dzięki nowej usłudze, baterie litowo-jonowe trafiają do kontynentalnych zakładów, gdzie poddawane są profesjonalnej ocenie technicznej, a następnie procesom odzysku surowców. Działania te bezpośrednio wspierają obowiązkowe unijne wymogi w zakresie zbiórki i recyklingu produktów wprowadzonych do obrotu na terenie wspólnoty, przyczyniając się do budowy bardziej zrównoważonego sektora energetycznego.

Systemy bezpieczeństwa i specjalistyczny nadzór

Kluczowym wyróżnikiem rozwiązania wdrożonego przez CEVA Logistics jest unikalny system podwójnych kontenerów, zaprojektowany w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa w transporcie morskim. Proces rozpoczyna się od konsolidacji zużytych ogniw w mniejszych, specjalnie zabezpieczonych modułach o ładowności do sześciu ton. Następnie cztery takie moduły są umieszczane wewnątrz większego kontenera transportowego, co tworzy wielowarstwową barierę ochronną ograniczającą ryzyko związane z potencjalną niestabilnością chemiczną baterii. Nad przebiegiem każdej operacji załadunkowej czuwają wyspecjalizowani technicy, którzy posiadają certyfikowane przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa elektrycznego, chemicznego oraz przeciwpożarowego.

Nowa usługa frachtu morskiego jest elementem szerszej strategii CEVA Logistics dążącej do stworzenia w pełni cyrkularnego łańcucha wartości dla akumulatorów. System ten obejmuje nie tylko sam transport, ale całościowy proces logistyki zwrotnej: od odbioru i obsługi, poprzez magazynowanie tymczasowe, aż po zaawansowaną diagnostykę i demontaż w sieci europejskich Centrów Logistyki Baterii (Battery Logistics Center). W tych placówkach podejmowane są decyzje o dalszym losie ogniw, które mogą zostać skierowane do recyklingu surowcowego lub do tak zwanych centrów drugiego życia, gdzie znajdują nowe zastosowania.