Inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego sprawdzili ciężarówkę, która posiadała bardzo “nowatorski” system skrętu kół przedniej osi. Przy maksymalnym skręcaniu kierownicą jedno z kół przemieszczało się do przodu i do tyłu zamiast skręcać. Taką ciężarówką przewożono towary niebezpieczne (ADR).

Dodatkowo w samochodzie uszkodzone były opony i ubytki, np. brak gumowych tulei stabilizatora przedniego. Natomiast przyczyną tego niezwykłego systemu skrętu był zdekompletowany układ mocowania resora.