Duży kontrakt Solarisa. 101 autobusów elektrycznych zasili flotę Sztokholmu.

5 maja 2026, 15:10

Solaris Bus & Coach ogłasza zawarcie imponującego kontraktu ze szwedzkim operatorem VR Sverige. Umowa przewiduje dostawę 101 nowoczesnych autobusów elektrycznych, które będą obsługiwać ruch pasażerski w stolicy Szwecji. Producent z Bolechowa realizuje obecnie inne duże zamówienie dla tego samego odbiorcy, obejmujące 81 egzemplarzy modelu Urbino 15 LE electric pozyskane w 2025 roku. 

Zróżnicowana flota dostosowana do potrzeb metropolii

Zamówienie zostało sformułowane w sposób pozwalający na optymalne dopasowanie taboru do specyfiki różnych tras w aglomeracji sztokholmskiej. Na łączną liczbę 101 pojazdów składają się cztery modele o różnych długościach, co pozwoli operatorowi na elastyczne zarządzanie przepustowością linii.

Kontrakt obejmuje 5 jednostek Urbino 9 LE electric o długości 9 metrów, 47 najpopularniejszych autobusów 12-metrowych Urbino 12 electric z napędem modułowym, 22 egzemplarze modelu Urbino 15 LE electric oraz 27 przegubowych autobusów Urbino 18 electric modular drive. Wszystkie zakontraktowane maszyny to pojazdy w pełni zeroemisyjne, co wpisuje się w ambitne cele środowiskowe Szwecji oraz samego operatora VR Sverige.

O Solarisach z zamówienia

Nowoczesne pojazdy zostaną wyposażone w zaawansowane rozwiązania techniczne mające na celu zapewnienie wysokiej wydajności operacyjnej oraz komfortu pasażerów. Każdy autobus otrzyma pakiet baterii Solaris High Energy o pojemności precyzyjnie dobranej do wymagań danej trasy, co umożliwi realizację całodziennych zadań przewozowych bez konieczności doładowywania energii w ciągu dnia.

Wnętrza pojazdów będą w pełni klimatyzowane i wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej. Anders Frykman, Dyrektor Działu Autobusowego w VR Sverige, zaznaczył, że inwestycja ta nie tylko redukuje emisję szkodliwych substancji, ale także sprzyja tworzeniu bezpiecznego i przyjaznego środowiska pracy dla kierowców oraz personelu technicznego dzięki wdrożeniu różnorodnych systemów asystenckich.

Komentarze

Komentarz musi być dłuższy niż 5 znaków!

Proszę zaakceptuj regulamin!

Brak komentarzy!