Skrót ODR oznacza „Operating Data Recorder” (Rejestrator Danych Eksploatacyjnych) – system ten odnosi się do możliwości zarejestrowania parametrów eksploatacyjnych np. naczepy. Funkcja ta stanowi swego rodzaju „czarną skrzynkę”, dzięki której parametry pracy zapisywane są w przeznaczonym do tego celu obszarze pamięci wewnętrznej centralki elektronicznej, dzięki czemu możliwa jest późniejsza analiza warunków eksploatacyjnych.

Funkcja ODR obecna jest we wszystkich układach hamulcowych EBS Wabco w wersji E dla przyczep oraz naczep.

Dostęp do pliku uwarukowany jest koniecznością wykorzystania specjalistycznego oprogramowania diagnostycznego, umożliwiającego pobranie i analizę pliku ODR. Wskazane możliwości posiada oprogramowanie TEXA IDC5 Truck. Za jego pomocą zgrywany jest plik z modulatora EBS, a zintegrowane w IDC5 Truck oprogramowanie „WABCO ODR File Reader” do analizy zawartości pliku, przeprowadza użytkownika krok po kroku przez zawartość zarejestrowanych danych w przyjazny i intuicyjny graficznie sposób.

PROCEDURA POBRANIA PLIKU ODR NA PC

Pierwszym etapem pozyskania pliku ODR jest połączenie się z centralką sterującą systemem WABCO T-EBS E. Do tego celu wykorzystany zostaje przewód TEXA T30B (Fot. 2), który wpina się pomiędzy ciągnik siodłowy a naczepę lub przyczepę. Kolejnym krokiem jest połączenie się z centralką EBS za pomocą oprogramowania IDC5 Truck, które komunikuje się z Interfejsem diagnostycznym Texa Navigator Multihub. Po nawiązaniu komunikacji z centralką należy przejść do zakładki „REGULACJE” (Fot. 3), gdzie po wyborze funkcji „Zapisać plik z pamięci z ODR na komputerze PC” dokonujemy zgrania danych zapisanych w ODR na dysk komputera.

Po zakończeniu pobierania pliku, kolejnym etapem postępowania jest analiza danych zapisanych w pliku ODR. W tym etapie połączenie z modulatorem nie jest już konieczne. Analiza pliku przeprowadzana jest przy użyciu programu „Trip Data Reader”, dostępny w aplikacjach TEXA External Tools.

Zawartość pliku z ODR umożliwia analizę szeregu ważnych danych, które w sposób liczbowy oraz graficzny zobrazują diagnoście m.in. warunki w jakich eksploatowana była naczepa.

PAMIĘĆ DANYCH ROBOCZYCH – źródło danych eksploatacyjnych

Pamięć Danych Roboczych (ODR) zawiera dane eksploatacyjne zapisane w postaci danych statystycznych (pamięci pojazdów, histogramów) oraz rejestratora zdarzeń.

Analiza Informacji Statystycznych daje obraz o przepracowanych roboczogodzinach, liczbie przejazdów, średnim załadowaniu, liczbie przeładowań, średnim ciśnieniu hamowania, liczbie hamowań, liczbie hamowań z ciśnieniem na żółtym złączu samozamykającym (bez połączenia CAN), liczbie hamowań w trybie pracy 24N, liczbie hamowań za pomocą dodatkowego hamulca przyczepy/naczepy, liczbie aktywacji hamulca postojowego, liczbie kilometrów oraz roboczogodzin od ostatniej wymiany okładzin hamulcowych, danych z zawieszenia pneumatycznego oraz aktywacji osi unoszonej, a także liczbie hamowań RSS lub sytuacji z krytycznym przyśpieszeniem poprzecznym.

ODR rejestruje również Dane Pamięci Przejazdów, które obejmują dystans co najmniej 5 km pokonany z prędkością min. 30 km/h. W pamięci zapisywane są dane ostatnich 200 odcinków jazdy. Wyróżnić w nich należy: prędkość maksymalną, częstość hamowania, obciążenie zespołu osi, liczbę hamowań z ingerencją ABS itd.

Kolejnym źródłem informacji są Dane Histograficzne pozyskiwane w sposób ciągły poprzez rejestrację wartości ciśnień hamowania, nacisku na osie oraz prędkości. Analiza histogramów może dostarczyć informacji czy kierowca prowadzi pojazd przewidująco, ostrożnie czy raczej ostro. Dane w tym obszarze mówią o wartościach zarejestrowanych w danej klasie, m.in.: obciążeniu zespołu osi, czasie hamowania, ciśnieniu sterującym, ciśnieniu hamowania.

Cennych danych dostarcza także Rejestrator Zdarzeń (maksymalnie 200 zdarzeń), takich jak: ingerencje ABS, ingerencje RSS, świecący wskaźnik ostrzegawczy, ręczna dezaktywacja TailGUARD^TM, zdarzenie związane z immobilizerem, zdarzenie definiowane przez parametryzację GIO.

ANALIZA DANYCH

W celu analizy danych zawartych w pobranym pliku z ODR należy uruchomić zainstalowany na komputerze program „Wabco ODR File Reader”. Program dostarczany jest wraz z oprogramowaniem TEXA IDC5 Truck (Fot. 4).

Opis kart oprogramowania:

KARTA „Dane Pojazdu” – umożliwia zapoznanie się z ogólnymi danymi pojazdu, m.in. numerem VIN, datą i godziną zapisu danych ODR, liczbą przejechanych km, kodami i numerami sesji.

KARTA „Wartości ODR” (Fot. 5) – zawiera tabelę przedstawiającą pełen przegląd danych pojazdu (całkowitą liczbę hamowań, przejazdy z obciążeniem przekraczającym dozwolony zakres itp.). Dane wyświetlane są zarówno w formacie bezwzględnym jak i znormalizowanym wg 10 000 km.

KARTA „Pamięć z przejazdu” (Fot. 6, 7) – zawiera dane z ostatnich 200 przejazdów, gdzie dla centralki jeden „przejazd” odpowiada przebiegowi ponad 5 km z minimalną prędkością co najmniej 30 km/h. Dla każdego przejazdu dostępnych jest do 15 parametrów (przejechane km, data i godzina – dostępne w wersji wyposażonych w moduł martBoard, prędkość maksymalna i średnia, nacisk na osie, fazy hamowania i wartości ciśnienia, zadziałanie ABS itd.).

KARTA „Histogramy” (Fot. 8) – umożliwia wyświetlenie rozkładu zdarzeń pogrupowanych w klasy, które wystąpiły podczas pracy pojazdu. Klasy zmieniają się w zależności od wyświetlanego parametru (np.: ciśnienie hamowania podzielone jest na 8 klas w zależności od osiągniętej wartości ciśnienia: klasa 1 odpowiada wartościom od 0 do 1.0 bara, klasa 2 odpowiednio od 1.0 do 1.2 bara, zaś klasa 3 od 1.2 do 1.4 bara, itd.).

KARTA „Klocki Hamulcowe” (Fot. 9) – przedstawia dane dotyczące pięciu ostatnich wymian klocków hamulcowych.

KARTA „Porównanie krótko/długoterminowe” (Fot. 10) – udostępnia przegląd wartości parametrów w odniesieniu do ostatnio przejechanych tras lub całego okresu eksploatacji centralki EBS.

Oprogramowanie TEXA IDC5 TRUCK posiada wiele funkcjonalności daleko wybiegających poza podstawowe możliwości diagnostyczne. Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat oprogramowań TEXA, skontaktuj się z nami telefonicznie (32 364 18 88), lub odwiedź naszą stronę: www.texapoland.pl