Seria podwozi budowlanych, drogowych oraz ciągników siodłowych F-LINE została wyposażona w nowe technologie, które mają zapewnić przyjemne wrażenia z jazdy, jak również odpowiadać na wszystkie wymogi regulacji prawnych w Europie. Pakiet technologiczny ADAS występuje w pojazdach serii F-LINE w standardzie.

System informacji o martwym polu widzenia ma na celu pomagać kierowcom uniknąć kolizji z pieszymi, rowerzystami lub innymi pojazdami znajdującymi się w martwym polu po prawej stronie. ​Radar systemu obejmuje obszar rozciągający się na odległość 10 metrów od przedniego zderzaka i 16,5 metra od tylnego zderzaka.

System informacji o przeszkodzie w ruchu ma za zadanie ostrzeganie sygnałem wizualnym i dźwiękowym kierowców o obecności pieszych i rowerzystów w pobliżu pojazdu przed rozpoczęciem jazdy.

Sygnał zatrzymania awaryjnego to funkcja ostrzegająca innych kierowców w sytuacji nagłego hamowania. ​W pojeździe automatycznie następuje włączenie świateł awaryjnych, informujące uczestników ruchu o niespodziewanej sytuacji na drodze.

System monitorowania ciśnienia ostrzega kierowcę, jeśli ciśnienie w oponach spadnie poniżej określonego poziomu. Czujniki systemu monitorowania ciśnienia w oponach znajdują się w zaworach opon i emitują ostrzeżenia wizualne oraz dźwiękowe na desce rozdzielczej.

Kamera cofania automatycznie włącza się po włączeniu biegu wstecznego w pojeździe i ma na celu pokazanie obiektów znajdujących się za pojazdem.

Blokada alkoholowa zapłonu została wprowadzona, by pomóc w ograniczeniu liczby przypadków prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu. Każdy pojazd jest wyposażony w infrastrukturę do instalacji urządzenia.

System Ostrzegania Kierowcy wykorzystuje kamerę skierowaną do przodu do wykrywania ruchów kierownicy i zmian pasa ruchu oraz ostrzega kierowcę za pomocą specjalnego komunikatu widocznego na desce rozdzielczej i dźwięku ostrzegawczego, by uniknąć wypadku spowodowanego utratą koncentracji bądź sennością.

Rozpoznawanie znaków drogowych informuje kierowcę o aktualnym ograniczeniu prędkości. Kiedy dozwolona prędkość zostanie przekroczona, system informuje prowadzącego, by zmniejszył prędkość.

Alarm utrzymywania pasa ruchu zapobiega niezamierzonemu zjechaniu przez kierowcę z pasa ruchu.​ System wykorzystuje kamery do wykrywania oznaczeń pasów ruchu i krawędzi drogi, emituje sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu pojawia się migająca lampka ostrzegawcza.

Funkcja „Asystent zapobiegania kolizji” wykorzystuje czujniki radarowe i kamery do wykrywania potencjalnych kolizji. Jest to system bezpieczeństwa pojazdu, którego zadaniem jest zapobieganie wypadkom lub łagodzenie ich skutków poprzez automatyczne uruchamianie hamowania.

Asystent zapobiegania kolizji z funkcją wykrywania pieszych to funkcja bezpieczeństwa, która automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie podejmie żadnych działań, a pojazd może zderzyć się z pieszym.​

Inteligentny tempomat adaptacyjny z funkcją Stop & Go automatycznie dostosowuje prędkość pojazdu, aby zachować bezpieczną odległość.​ Jeżeli pojazd poprzedzający się zatrzyma, system zatrzymuje również nasz pojazd. System utrzymuje odległość od poprzedzającego pojazdu za pomocą liczników dystansu dostępnych w 4 różnych trybach.​

Automatyczne przełączanie świateł drogowych i mijania podczas jazdy nocą. System wykorzystuje kamerę do wykrywania pojazdów poprzedzających i nadjeżdżających z naprzeciwka.

Pomoc w utrzymaniu pasa ruchu. Jeżeli system wykryje, że pojazd wkrótce opuści pas ruchu, powiadamia kierowcę za pomocą ostrzeżenia dźwiękowego i wizualnego oraz tymczasowo steruje kierownicą, aby pojazd płynnie powrócił na pas ruchu.​

S – standard, O – opcja, NA – nie dotyczy

*Dostępne (opcja) z lekkimi pojazdami budowlanymi
** Wymagana jest 16-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów AMT
*** Wymagane jest elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy EHPAS