Oddział Ford Trucks w Niemczech ujawnił informacje na temat nowej wersji  flagowego pojazdu tureckiego producenta – ciągnika siodłowego F-MAX. Pojazd otrzyma nowy układ kierowniczy oraz mocniejszy, a przy tym bardziej oszczędny silnik.

Po półtorarocznej przerwie, wynikającej z obostrzeń wywołanych pandemią COVID-19, serwisy zrzeszone w sieci Q-Service Truck znów mogły spotkać się osobiście podczas zjazdu sieciowego w Zegrzu.

Ford Trucks Polska nie zwalnia tempa i w drugim kwartale 2021 roku podpisał już trzecią umowę z nowym dealerem, który dołączył do sieci. Tym razem została nim firma Intertransport z Radzynia Podlaskiego.

W marcu sieć dealerska Ford Truck Polska powiększyła się o nową lokalizację, firmę DSS Polska z Sieradza. Kilkanaście dni później dołączyło do niej kolejne przedsiębiorstwo – PUH Automax z Trzylatkowa Dużego pod Grójcem.

Z końcem marca sieć dealerska i serwisowa Ford Trucks powiększyła się o kolejny punkt na mapie Polski. Do grona partnerów dołączyła firma DSS Polska Sp. z o.o. z Sieradza.

Ciągniki siodłowe marki Ford zadebiutowały na naszym rynku nieco ponad rok temu. Postanowiliśmy sprawdzić jak kształtuje się ich sieć sprzedaży i serwisu oraz czy odnotowywane wyniki są zadowalające dla importera.

Fundacja Truckers Life w ramach pomocy zawodowym kierowcom rozpoczęła ogólnokrajową akcję HERO Truckers. Ma ona na celu zapewnienie im jak największej ilości środków bezpieczeństwa niezbędnych w trasie. Inicjatywa znalazła uznanie menadżerów Q-Service Truck i Ford Trucks Polska, którzy postanowili zaangażować się w akcję.

Ford Trucks wkracza na polski rynek. Ten fakt można nazwać małą rewolucją, ponieważ charakterystyka branży ciężarowej jest bardzo stateczna i pod względem liczby marek dostępnych na rynku, niewiele się zmieniało przez ponad dwie dekady. Nowy konkurent ma w swoim portfolio szeroką ofertę pojazdów, do bardzo różnych zastosowań transportowych.