Firma PT&M, generalny importer naczep STAS na Polskę, rozszerzył swoje portfolio produktowe. Przedstawiamy szczegóły techniczne czterech nowych naczep.

1/14Galeria

Previous Next

Previous Next

Naczepa STAS MF92A

• Ruchoma podłoga SERIA A – waga od 7000 kg. Dostępne wersje od 55m3 do 96 m3
• Najmocniejsza naczepa z ruchomą podłogą dostępna na europejskim rynku.
• Zrobotyzowane spawanie – stała temperatura spawania, najwyższa jakość.
• Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium, magnezu i krzemu (H34).
• Brak problemów z korozją ramy – niska masa własna konstrukcji
• Galwanizowane, wykonane z najwyższej wytrzymałości stali wsporniki osi.
• Monolityczna konstrukcja ramy i skrzyni (połączenia spawane – najwyższa jakość).
• Podest roboczy i zderzak atestowane znakiem CE.
• Skrzynia wykonana z najszerszych profili aluminiowych (600mm) spawanych na całej wysokości.
• Opatentowane profile łączeniowe lepiej rozkładające siły naprężające działające na naczepę.
• Podłoga renomowanej marki Cargo Floor – różne profile, różne grubości do wyboru 6, 8, 10, specjalne.
• Specjalne zamknięte profile kwadratowe spawane do ramy, wzmacniające pod każdą deską podłogi, odpowiednio dospawane do poprzecznic.
• Zaawansowana technologia lakierowania lakierami BASF GLASURIT.
• Zrobotyzowana kontrola jakości na każdym etapie produkcji.
• Szeroka skrzynia ładunkowa  2480mm – wygoda przy załadunku palet.
• Podest roboczy i zderzak z aluminium atestowane znakiem CE.
• Uchwyty do pasów wewnątrz skrzyni, uchylne belka nadproża i belki spinające.
• Kilkanaście różnych wersji.
• Komputer z wyświetlaczem w j. polskim z pomiarem nacisków w tonach na każdą oś.
• Bogata gama wyposażenia dodatkowego.
• Fachowe doradztwo –  pomoc w skonfigurowaniu naczepy  pod  wymagania klienta.
• Najwyższa na rynku wartość po okresie 5 lat użytkowania

Naczepa STAS M46

• SERIA A wywrotka – waga od 5690 kg. Dostępne wersje od 43m3 do 58 m3
• Najmocniejsza naczepa w pełni aluminiowa dostępna na europejskim rynku
• Zrobotyzowane spawanie – stała temperatura spawania, najwyższa jakość
• Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium, magnezu i krzemu (H34) 110 Brinella
• Brak problemów z korozją ramy – niska masa własna konstrukcji
• Najszerszy rozstaw podłużnic – 1600mm – stabilność podczas jazdy i rozładunku. Redukcja zużycia paliwa.
• Galwanizowane, wykonane z najwyższej wytrzymałości stali wsporniki osi.
• Oś wywrotu osadzona w ramie, zamiast mocowania nad ramą –  najwyższa stabilność  – nisko osadzony punkt grawitacji.
• Automatyczne wypowietrzanie poduszek pneumatycznie podczas rozładunku
• Gęsto rozmieszczone poprzeczki pod skrzynią. Podłoga skrzyni wykonana z jednego arkusza blachy.
• Najwyższej jakości oryginalna blacha z huty ALCOA.
• Opatentowane profile łączeniowe lepiej rozkładające siły naprężeń działające na naczepę.
• Podest roboczy i zderzak z aluminium atestowane znakiem CE.
• Uchylne belka nadproża i belki spinające.
• Zaawansowana technologia lakierowania lakierami BASF GLASURIT.
• Zrobotyzowana kontrola jakości na każdym etapie produkcji.
• Kilkanaście różnych wersji
• Komputer z wyświetlaczem w j. polskim z pomiarem nacisków w tonach na każdą oś 
• Bogata gama wyposażenia dodatkowego (klapo-drzwi / dzrzwi 50/50 oraz 80/20, klapa)
• Fachowe doradztwo –  pomoc w skonfigurowaniu naczepy pod wymagania klienta.
• Najwyższa na rynku wartość po okresie 5 lat użytkowania

Naczepa STAS V49

• SERIA A wywrotka – waga od 5800 kg
• Najmocniejsza naczepa w pełni aluminiowa dostępna na europejskim rynku.
• Zrobotyzowane spawanie – stała temperatura spawania, najwyższa jakość.
• Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium, magnezu i krzemu (H34) 110 Brinella
• Brak problemów z korozją ramy – niska masa własna konstrukcji
• Najszerszy rozstaw podłużnic – 1600mm – stabilność podczas jazdy i rozładunku.  Redukcja zużycia paliwa
• Galwanizowane, wykonane z najwyższej wytrzymałości stali wsporniki osi.
• Oś wywrotu osadzona w ramie, zamiast mocowania nad ramą –  najwyższa stabilność  – nisko osadzony punkt grawitacji.
• Automatyczne  wypowietrzanie poduszek pneumatycznie  podczas rozładunku
• Gęsto rozmieszczone poprzeczki pod skrzynią. Podłoga skrzyni wykonana z jednego arkusza blachy
• Skrzynia wykona z najszerszych profili aluminiowych (600mm) spawanych na całej wysokości.
• Opatentowane profile łączeniowe lepiej rozkładające siły naprężeń działające na naczepę.
• Podest roboczy i zderzak z aluminium atestowane znakiem CE.
• Uchylne belka nadproża i belki spinające.
• Zaawansowana technologia lakierowania najwyższej jakości lakierami BASF GLASURIT.
• Zrobotyzowana kontrola jakości na każdym etapie produkcji.
• Kilkanaście różnych wersji
• Komputer z wyświetlaczem w j. polskim z pomiarem nacisków w tonach na każdą oś 
• Bogata gama wyposażenia dodatkowego (klapo-drzwi/drzwi 50/50 oraz 80/20, klapa)
• Fachowe doradztwo – pomoc w skonfigurowaniu  naczepy  pod  wymagania klienta.
• Najwyższa na rynku wartość po okresie 5 lat użytkowania

Naczepa STAS BV38

• SERIA A wywrotka – waga od 5300kg
• Najmocniejsza naczepa w pełni aluminiowa dostępna na europejskim rynku.
• Zrobotyzowane spawanie – stała temperatura spawania, najwyższa jakość.
• Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium, magnezu i krzemu (H34) 110 Brinella
• Brak problemów z korozją ramy – niska masa własna konstrukcji
• Najszerszy rozstaw podłużnic – 1600mm – stabilność podczas jazdy i rozładunku.  Redukcja zużycia paliwa
• Galwanizowane, wykonane z najwyższej wytrzymałości stali wsporniki osi.
• Oś wywrotu osadzona w ramie, zamiast mocowania nad ramą –  najwyższa stabilność – nisko osadzony punkt grawitacji.
• Automatyczne wypowietrzanie poduszek pneumatycznie podczas rozładunku
• Gęsto rozmieszczone poprzeczki pod skrzynią. Podłoga skrzyni wykonana z jednego arkusza blachy
• Skrzynia wykona z najszerszych profili aluminiowych (600mm) spawanych na całej wysokości.
• Opatentowane profile łączeniowe lepiej rozkładające siły naprężeń działające na naczepę.
• Podest roboczy i zderzak z aluminium atestowane znakiem CE.
• Uchylne belka nadproża i belki spinające.
• Zaawansowana technologia lakierowania najwyższej jakości lakierami BASF GLASURIT.
• Zrobotyzowana kontrola jakości na każdym etapie produkcji.
• Kilkanaście różnych wersji sprawia, że każdy klient dopasuje ją do swoich potrzeb.
• Komputer z wyświetlaczem w j. polskim z pomiarem nacisków w tonach na każdą oś 
• Bogata gama wyposażenia dodatkowego (klapo-drzwi/dzrzwi 50/50 oraz 80/20, klapa)
• Fachowe doradztwo – pomoc w skonfigurowaniu naczepy pod wymagania klienta.
• Najwyższa na rynku wartość po okresie 5 lat użytkowania