Tachografy drugiej generacji (G2V2) zostały wprowadzone z zamiarem usprawnienia i automatyzacji rejestracji aktywności kierowców: jazdy, odpoczynku, dyspozycyjności, z automatycznym zapisem przekroczeń granic oraz lokalizacji GNSS. Miały być kluczowym elementem realizacji Pakietu Mobilności i obowiązków unijnych. Jednak, mimo ambitnych założeń, użytkownicy zgłaszają szereg trudności technicznych i operacyjnych. W tym artykule przyglądamy się problemom nowoczesnych tachografów.