Dachser przeprowadza testy samochodów ciężarowych zasilanych gazem ziemnym w warunkach rzeczywistych. Wyniki uzyskane w niemieckim Karlsruhe pokazują, że LNG (skroplony gaz ziemny) może stanowić alternatywę dla oleju napędowego nawet w przypadku tras długodystansowych. Warunkiem jest jednak rozbudowa infrastruktury tankowania tego paliwa.

Niektórzy kierowcy samochodów osobowych mają problemy z zawróceniem swojego samochodu na prostej drodze. A jeśli przyszłoby im wykonać taki manewr ciężarówką w trudnym, leśnym terenie?

Marka Nissens opublikowała najnowszy biuletyn Nissens News, który w lipcu prezentuje szereg produktów.

Kierowcy firmy Wojtex Transport mieli wiele wątpliwości, gdy wyruszali nowym pojazdem Scania R410 napędzanym LNG z siedziby firmy niedaleko Białegostoku w trasę do Hiszpanii. 10 dni i 7822 km później pojazd wrócił do bazy po pokonaniu najdłuższej w historii regularnej trasy transportowej z wykorzystaniem skroplonego gazu jako paliwa.

Inspektorzy z oddziału terenowego w Pile przeprowadzali kontrole na miejskim odcinku krajowej „10”. W czasie obowiązywania zakazów został zatrzymana ciężarówka polskiego przewoźnika. Kontrola wykazała liczną… rdzę.

W branży transportowej znajdzie się zapewne nie jeden pasjonat, którego praca kierowcy zawodowego pochłonęła bez reszty. Dla osób lubiących majsterkować i pracować w transporcie, poniższe DIY powinno przypaść do gustu.

Bruno Blin, prezes Renault Trucks przekazał Thierry’emu Philipowi, Vice Prezydentowi aglomeracji Lyon odpowiedzialnemu za kwestie związane ze środowiskiem i zdrowiem, kluczyki do śmieciarki napędzanej w 100% elektrycznie. Przed seryjny D Wide Z.E. , pierwszy z 2. generacji pojazdów elektrycznych Renault Trucks, jest produkowany w fabryce w Blainville-Sur-Orne w Normandii.

Dachser wprowadza do swojej floty całkowicie elektryczną 18-tonową ciężarówkę Mercedes-Benz eActros. Samochód będzie obsługiwać dostawy do centrum Stuttgartu z oddziału Dachser w pobliskim Kornwestheim. Pojazd uzupełni używany w tym mieście proekologiczny, nieemitujący spalin tabor, na który składały się dotąd elektryczne 7,5-tonowe ciężarówki FUSO eCanter oraz elektryczne rowery.

Ciężarówka kontrolowana przez inspektorów rzeszowskiego WITD cierpiała na wyciek oleju z okolic skrzyni biegów. Zamiast ów wyciek zatamować – naprawiając uszkodzony element, kierowca postanowił wykorzystać zamiłowanie do pieczenia w dość niecodzienny sposób.

GEFCO Polska rozpoczęło testy ciężarówki IVECO Stralis Natural Power o mocy 460 KM, zasilanej wyłącznie skroplonym gazem ziemnym (LNG). Zainteresowanie firmy pojazdami niskoemisyjnymi wynika z globalnej strategii Grupy GEFCO, która zakłada analizę dostępnych rozwiązań na rzecz czystszego transportu.