Sprawa dotyczy pojazdów zakupionych lub wziętych w leasing w latach 2011 – 2018 u dealerów, których nazwy prezentujemy w dalszej części tekstu. Wszystko przez dobiegający końca proces przed sądem w Amsterdamie, który prawdopodobnie potwierdzi zmowę cenową tych dealerów ciężarówek.