Elektryczne ciężarówki przestają być ciekawostką, a stają się realną alternatywą dla diesli. Kluczowe dla tej transformacji nie są już tylko regulacje unijne, lecz przede wszystkim ekonomia – spadające koszty eksploatacji, rosnąca dostępność energii z OZE i presja systemu ETS zmieniają zasady gry w europejskiej logistyce.

Wysokie koszty operacyjne, niedobór kierowców i spadająca liczba rejestracji nowych pojazdów ciężarowych sygnalizują trudny okres dla branży TSL. W Polsce skala spadku jest szczególnie dotkliwa – niemal 21 proc. mniej nowych ciężarówek w porównaniu z rokiem ubiegłym. Jednocześnie rosną nadzieje na odbicie, wspierane poprawiającymi się wskaźnikami gospodarczymi oraz planami zwiększenia wydatków na obronność.

Celem spółki jest rozwój elektryfikacji logistyki drogowej i zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na niskoemisyjny transport. JUNA opiera się na subskrypcyjnym modelu płatności pay-per-use, wykorzystując technologię sennder w połączeniu z ofertą pojazdów elektrycznych Scania. Ma to na celu zapewnić firmom transportowym dostęp do elektrycznych rozwiązań transportowych oraz zagwarantować ich wydajność. JUNA daje również swoim klientom przewidywalność dzięki […]