Jeszcze w tym roku firma Solaris wprowadzi do portfolio autobusów elektrycznych 15-metrową wersję Urbino. Do tej pory firma oferowała tylko autobusy miejskie w wersji electric, nowy model będzie spełniał także wymogi przewozów międzymiastowych. Dzięki nowatorskiej generacji baterii Solaris High Energy+ pojazd spełni wymagania także operatorów podmiejskich.

Solaris zdobywa coraz więcej kontraktów w Hiszpanii. Klienci z tego kraju są zainteresowani przede wszystkim rozbudowaną ofertą producenta w obszarze pojazdów z napędami alternatywnymi. Niemal wszystkie zamówienia z tego roku opiewają na autobusy zero- i niskoemisyjne.

Umowę na dostawę dwudziestu Solarisów Urbino 12 hydrogen podpisali przedstawiciele Solaris Bus & Coach S.A. i przewoźnika Connexxion, obsługującego prowincję Holandia Południowa.

Konwiktorska – Natolin: to trasa, na którą na linii 503 wyjechał pierwszy – spośród 130 zamówionych – zeroemisyjny Solaris Urbino 18 electric, o numerze taborowym 5870. Od początku roku do Warszawy trafiają kolejne elektryki z tego – pozyskanego przez Solarisa w lipcu zeszłego roku – kontraktu.

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali z Prezydentem Miasta Bolesławiec umowę na dostawę dwóch autobusów elektrycznych o długości 8,9 metra wraz z dwiema ładowarkami stacjonarnymi. Kontrakt o wartości blisko 4,8 miliona złotych brutto zostanie zrealizowany w lutym 2021 roku.

Debiutujący podczas ubiegłorocznego Globalnego Szczytu Transportu Publicznego w Sztokholmie innowacyjny pojazd Solaris Urbino 12 hydrogen znalazł kolejnych nabywców. Będąca częścią Verkehrsverbund Rhein-Ruhr spółka WSW Mobil GmbH z Wuppertal oraz przewoźnik RVK Köln złożyli właśnie zamówienia, na mocy których firma Solaris Bus & Coach S.A. dostarczy obu operatorom łącznie 25 napędzanych wodorem, ekologicznych autobusów miejskich.

Firma Solaris Bus & Coach S.A. pozyskała kolejne znaczne zamówienie na ekologiczne autobusy przegubowe napędzane sprężonym gazem ziemnym. Na mocy umowy podpisanej z przewoźnikiem Dopravní podnik Ostrava a.s. do czeskiej Ostrawy dostarczonych zostanie 37 nowoczesnych pojazdów Solaris Urbino 18 CNG.

Obecnie produkowane pojazdy z napędem elektrycznym mają jeden bardzo duży minus, który determinuje ich przydatność w szeroko rozumianym transporcie – zasięg. W ciężarówkach nawet 500 kilometrów na jednym ładowaniu nie jest wynikiem pozwalającym na skuteczne zastąpienie klasycznego silnika diesla – “elektrykiem”. Trochę inaczej wygląda to w transporcie miejskim, w którym mamy stałe, krótkie trasy.

Firma Solaris w konsorcjum z Politechniką Poznańską rozwija zaawansowany system wsparcia kierowców autobusów miejskich, głównie elektrycznych. W ostatnich tygodniach w ramach projektu przed Stadionem Miejskim w Poznaniu przeprowadzone zostały testy, dzięki którym autobus elektryczny będzie w stanie precyzyjnie wskazać kierowcy, jak zadokować pantograf pod stację ładowania.

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali dzisiaj z władzami Gminy Piła kontrakt na dostawę łącznie 13 autobusów niskoemisyjnych. Piła zdecydowała się na wybór 7 Solarisów Urbino 12 hybrid oraz 6 Solarisów Urbino 12 napędzanych silnikiem diesla. Dostawy zostaną zrealizowane do końca października 2020 roku.