Technika

Bez smaru miedzianego w układzie hamulcowym pojazdów użytkowych

Wraz z rozwojem technologii układów hamulcowych samochodów użytkowych bardzo ważne znaczenie ma to, by mechanicy odpowiadający za obsługę samochodów ciężarowych, dostawczych oraz całych flot stosowali produkty przystosowane do nowoczesnych pojazdów.

Samodzielne serwisowanie stacji do klimatyzacji

Długo wybierałeś stację do klimatyzacji i w końcu ją kupiłeś. Zarabiasz już na obsłudze układów AC, kupujesz czynnik chłodniczy, kontrasty, oleje PAG … i tak jak większość mechaników, zapominasz o serwisie swojej stacji. To podstawowy błąd.

Dodatkowe przyłącze w chłodnicach chłodziwa MAN

Z myślą o pojazdach spełniających normę emisji spalin Euro 6 niektóre chłodnice chłodziwa MAHLE zostały wyposażone w dodatkowe przyłącze na zbiorniku wyrównawczym. Chłodnice te są jednak nadal kompatybilne z pojazdami spełniającymi normę Euro 4 i Euro 5.

Po wymianie sprzęgła, problemy z jego prawidłowym funkcjonowaniem

W ostatnim czasie ponownie odnotowujemy zgłoszenia problemów z działaniem sprzęgła, po jego wymianie na komponenty LuK. Są to kwestie związane z poślizgiem, brakiem możliwości rozłączenia lub niemożliwością wykonania przyuczeń w skrzyniach zrobotyzowanych. Problem ten nie występuje po założeniu sprzęgła producenta, który był pierwotnie w danym pojeździe.

Wspomaganie układu kierowniczego w ciężkich pojazdach użytkowych

Kierowanie ciężkim samochodem użytkowym jest praktycznie niemożliwe bez układu wspomagania. Układ taki musi odpowiednio zwiększać siłę, z którą prowadzący samochód obraca kierownicą. Chociaż obecnie występują w pełni elektryczne lub elektrohydrauliczne rozwiązania, klasyczny, hydrauliczny układ wspomagania kierownicy jest nadal najbardziej rozpowszechniony.

Lars i Kevin odnawiają reflektory w ciężarówce [Film]

W kolejnym filmie stworzonym przez ekspertów marki DT Spare Parts przedstawiona została procedura odświeżenia reflektorów w pojeździe ciężarowym.

Wymiana pompy wspomagania kierownicy w ciężarówce [Film]

Do ekipy mechaników prezentujących w serwisie YouTube naprawy z użyciem produktów marki Diesel Technic dołączył nowy członek – Kevin. Wraz z dobrze znanym widzom Larsem w nowym filmie prezentuje wymianę pompy wspomagania kierownicy w samochodzie ciężarowym.

Jak odróżnić sprzęgło nowe od regenerowanego?

Regenerowane sprzęgła Valeo to efekt fabrycznej regeneracji przeprowadzanej w fabryce firmy we francuskim Amiens, specjalizującej się w produkcji sprzęgieł na oryginalne wyposażenie. Jest to pełnowartościowy produkt, jednak w celu podania klientom pełnej informacji o nim, Valeo stosuje specjalne oznaczenia. Poniżej wyjaśniamy, gdzie się one znajdują, w przypadku sprzęgieł do pojazdów ciężarowych i autobusów.

Diagnostyka systemu DNOX 2.2 w IVECO Stralis Hi-Way

W idealnym procesie spalania paliwo złożone z węglowodorów spala się całkowicie z tlenem z powietrza, z czego powstaje dwutlenek węgla oraz para wodna. Niestety, w rzeczywistości proces idealnego spalania nie występuje, a azot z powietrza oraz siarka z paliwa tworzą niepożądane składniki spalin.

Pierścienie tłokowe – fakty i mity

Na żaden inny element konstrukcyjny nie spogląda się z taką krytyką w przypadku straty mocy i zwiększonego zużycia oleju silnikowego. Nie dziwi więc, że na temat pierścienia tłokowego krąży wiele kłamstw i półprawd, które podsycają fałszywe wyobrażenia i błędne oceny. Wspólnie ze specjalistą w dziedzinie części zamiennych MS Motorservice International GmbH objaśniamy różne tematy dotyczące […]