Ciągniki siodłowe pomimo dużej pojemności silnika i dużej mocy przekraczającej czasem 500 koni mechanicznych, nie są zaliczane do miana demonów prędkości. Wynika to pośrednio z faktu, że ciągną za sobą ładunek, który przekracza przeważnie 30 ton, dodatkowo aerodynamika kiosku ruchu raczej nie pomaga w podczas przyspieszania.

A gdyby tak wyrzucić klasyczny silnik diesla i do takiej ciężarówki zastosować silnik odrzutowy pochodzący wprost z samolotu? Odpowiedź na to pytanie znajduje się w poniższym filmiku.