Wielkimi krokami zbliżają się Mistrzostwa Europy w wyścigach pojazdów ciężarowych Goodyear FIA (FIA ETRC). Jeden z najbardziej znanych producentów opon intensywnie szykuje się do wzięcia udziału w zawodach.

European Truck Racing Association (ETRA) i IVECO przedłużyły swoje wieloletnie partnerstwo do końca sezonu 2023.  IVECO jest oficjalnym partnerem FIA European Truck Racing Championship na kolejne trzy sezony, począwszy od pierwszego wyścigu tego roku na torze w Hungaroring (Węgry), który odbył się w dniach 12 i 13 czerwca 2021 r. Marka  wprowadza samochód bezpieczeństwa IVECO […]

15-letnia Aliyyah Koloc, jest córką kierowcy wyścigowego Martina Koloca. Dziewczyna zasiadła za kierownicą ciężarówki Buggyra o mocy 1900 KM i wadze blisko 5 ton. Celem było pobicie rekordu Boije’go Ovebrinka, który w 1994 roku pokonał jej ojca, zdobywając tytuł mistrza Europy. Wydarzenie miało więc symboliczny charakter.

Ciągniki siodłowe pomimo dużej pojemności silnika i dużej mocy przekraczającej czasem 500 koni mechanicznych, nie są zaliczane do miana demonów prędkości. Wynika to pośrednio z faktu, że ciągną za sobą ładunek, który przekracza przeważnie 30 ton, dodatkowo aerodynamika kiosku ruchu raczej nie pomaga w podczas przyspieszania.

Są kierowcy zawodowi z tak zwanym zacięciem, którzy zrealizują każdy transport bez względu na warunki pogodowe czy jakość nawierzchni. Zapewne dla tego typu kierowców zostały stworzone zawody off-road zmodyfikowanymi ciężarówkami. Świetnym przykładem jest poniższy filmik.

Ruszył tegoroczny sezon French Truck Racing Championship – francuskiej serii wyścigów ciężarówek. Grzegorz „Gregory” Ostaszewski zdobył 2. miejsce w kategorii młodzików i stanął dwa razy podium na 3. pozycji w klasyfikacji wszystkich kierowców. Swoje wsparcie dla zawodnika na ten sezon potwierdziła firma DKV Euro Service.

Dwóch kierowców zestawów drogowych ewidentnie minęło się z powołaniem, albo po prostu zatęskniło za swoim weekendowym hobby – nielegalnymi wyścigami.

Mistrzostwa Europy w Wyścigach Ciężarówek narodziły się ponad 10 lat temu i z roku na rok zyskują coraz większą popularność.

Samochody osobowe są mniejsze, lżejsze i przeznaczone do innych celów, niż ciężarowe. Nic więc dziwnego, że wiele z nich jest szybszych od ciężarówek. Okazuje się jednak, że są wyjątki od tej reguły.

Zespół Petronas De Rooy Iveco zajął kolejno czwarte, dziewiąte i trzynaste miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Dakar 2013. Ubiegłoroczny zwycięzca, Gerard de Rooy, tym razem nie stanął na podium. Iveco w Rajdzie Dakar Rajd Dakar był dla Iveco okazją do sprawdzenia swoich produktów „w akcji” i przetestowania ich w ekstremalnych warunkach na terenie trzech krajów Ameryki […]